Norge

Spørsmål om kuttet i drivstoffavgiften opp i Stortinget

Regjeringen mener det ikke er hensiktsmessig å undersøke om noe av avgiftskuttet på drivstoff gikk i lomma på leverandørene. Men Stortinget kan komme til å gi beskjed om noe annet.

Samme skilt dagen etter at avgiftene på fossilt drivstoff ble senket midlertidig fra 1. april.
Publisert Sist oppdatert

SV ville ha med seg resten av Stortinget på en gransking av om kuttet i avgiftene på drivstoff faktisk kom forbrukerne til gode. Men i næringskomiteen fikk SV bare med seg Senterpartiet og Rødt.

Nestleder Lars Haltbrekken hadde også trodd at Frp ville være med på en slik gransking, men i innstillingen til Stortinget er partiet på den andre siden av streken.

Hektisk aktivitet

– Jeg synes det er veldig rart at Frp har en så blind tro på drivstoffkjedene, uttalte Haltbrekken til NTB tirsdag.

Sent tirsdag kveld foregikk det hektisk aktivitet. Fremskrittspartiet hadde ikke helt gitt seg likevel og var i dialog med de andre partiene for å finne enighet om en felles ordlyd før saken skal opp til avstemning i Stortinget.

– Når avgifter senkes, så forventer vi at pumpeprisen følger etter og kommer bilistene og næringslivet til gode. Vi ønsker derfor å se hva som utspilte seg i perioden etter avgiftslettelsen, sier Marius Arion Nilsen (Frp) til NTB.

Det er likevel uklart om det blir et flertall for en undersøkelse selv om Frp er kommet på banen. Uten flere partier med seg mangler forslaget elleve mandater for å oppnå et flertall.

Avgjøres onsdag

Representantforslaget fra SV skal opp til debatt i Stortinget onsdag. Det går ut på at regjeringen må undersøke hvordan drivstoffnæringen håndterte kuttene i avgiftene som ble innført ved påsketider.

Stortinget overkjørte regjeringen og vedtok flere midlertidige kutt i avgiftene på bensin og diesel fra 1. april til 1. september på grunn av kraftig prisøkninger etter at USA og Israel startet krig med Iran, og Hormuzstredet ble stengt.

For før avgiftskuttet mener SV at flere av drivstoffkjedene satte opp prisene på bensin og diesel. Videre at det flere steder skal ha tatt lang tid før prisene ble satt ned.

– Vi så at flere av dem økte prisene kvelden før avgiftene ble satt ned, Og det er flere land nå som har satt inn tiltak for å kontrollere prissettingen av drivstoff, sier Haltbrekken.

– Ikke hensiktsmessig

I et svar til Stortinget om saken, skriver næringsminister Cecilie Myrseth (Ap) at hun ikke vil innføre tiltak som kan redusere konkurransen i drivstoffmarkedet. Hun skriver derimot at hun deler forslagsstillernes bekymring om at kutt i avgiftene skal komme forbrukerne til gode. Hun er imidlertid redd for at tiltak som kan gripe inn i konkurransen, skal kunne føre til høyere forbrukerpriser.

– Det er derfor ikke hensiktsmessig med ytterligere tiltak nå, skrev Myrseth.

Haltbrekken og SV mener det viktig å komme til bunns i mistanken om at drivstoffselskapene utnyttet krigen i Midtøsten og stakk gevinsten fra avgiftslettelsen i egen lomme.

– Vi mener det er grunn til å tro at flere drivstoffkjeder har skodd seg og tjent kraftig på avgiftskuttet. Vi viser til at flere land har innført tiltak for å begrense hvor høye priser drivstoffkjedene kan ta, og at dette ikke er en særnorsk problemstilling, står det innstillingen som Stortinget skal ta stilling til.