Slik vil Putin knuse Ukraina

(Artikkelen er først publisert av Finansavisen):

Ukrainske droneangrep mot russiske mål tidlig i år utløste forsiktig optimisme blant Kyivs allierte, men siden juli har Russland svart med nådeløst målrettede luftangrep som har stengt Svartehavet – Ukrainas viktigste fraktrute, skriver Financial Times.

Angrepene knyttes ifølge avisen til en bredere kampanje som skal kvele økonomien, og knuse Ukraina.

For bøndene i Odesa-regionen kan konsekvensen fort bli at årets rekordavlinger blir liggende og råtne der de er.

– Jeg får rett og slett ikke solgt det, men situasjonen er langt verre for andre bønder i regionen. Folk lagrer korn utendørs under presenninger, eller selger det til spottpris bare for å overleve, sier bonden Volodymyr Varbanets.

Taper enorme summer

Landbruksminister Taras Vysotskyi anslår overfor Financial Times at Ukraina vil tape minst 8 milliarder dollar fra juni i år til juni 2027 om havnene forblir stengt, og kornet må fraktes på lastebiler til høye ekstrakostnader. 

8 milliarder dollar tilsvarer 20 prosent av Ukrainas samlede eksportinntekter i fjor. 

Ukraina hadde ventet å eksportere 64 millioner tonn landbruksvarer i år, men kan ende med halvparten. Før Russlands invasjon i februar 2022 gikk over 90 prosent av landets eksport sjøveien, og havnene skipet ut 60 millioner tonn korn i året.

Hveteprisene på vei opp

Bloomberg viser mandag til det russiske forsvarsdepartementet som i en uttalelse på søndag varslet intensivering av angrepene på ukrainsk infrastruktur.

Meldingen bidrar til å løfte hveteprisene for tredje dag på rad, og mandag stiger frontkontrakten 1,7 prosent til nærmere 700 cent pr. bushel (skjeppe, som tilsvarer drøye 27 kilo, red. anm.) på råvarebørsen i Chicago. 

Dette er riktignok markant ned fra 770 cent pr. bushel i slutten av august, og foreløpig langt unna rekorden på over 1.300 cent i dagene etter invasjonen.

– Farligere enn Hormuz

Lloyd's List erklærte ifølge Financial Times juli 2026 til den farligste måneden for skipsfart i Svartehavet siden februar-dagene for over fire år siden, og at Svartehavet – ikke Hormuzstredet – var det dødeligste området for kommersiell skipsfart.

Eieren av Risoil-terminalen i Tsjornomorsk anslår overfor avisen at Ukrainas havner hadde vært på bare 30 prosent kapasitet selv om de åpnet i morgen.

Samtidig hevder landbruksminister Vysotskyi at avlinger på 11 millioner tonn kan mangle lagerplass.

En reprise av kornavtalen fra 2022 ser ifølge Financial Times usannsynlig ut. Vysotskyi har snakket med allierte og storkjøpere som Egypt, Tyrkia og India, men Russland har avvist forslag om våpenhvile til sjøs.