Ruter-bussen trillet gjennom trafikkert lyskryss uten sjåfør: – Sjåføren løp etter

– Akkurat da jeg kom meg av, begynte bussen å trille fremover i krysset, uten sjåfør.

Det forteller en av passasjerene, Inga Refseth-Berg, til ABC Nyheter. Hun var den siste passasjeren som forlot 42-bussen på vei fra Røa til Tjuvholmen midt i ettermiddagsrushet onsdag 31. januar.

I sekundene som fulgte trillet den sjåførløse bussen ut i det sterkt trafikkerte lyskrysset. Først da den hadde passert gjennom krysset, stanset den og ble stående i ro.

Passasjerene fikk ingen informasjon

Rett før den dramatiske hendelsen opplevde passasjerene at det var noe galt med bussen.

– De klarte ikke å åpne dørene og den stoppet flere ganger. Så fikk han den til å kjøre litt, og så stoppet den igjen, forteller hun til ABC Nyheter.

– Fikk dere noe beskjed da dere stoppet?

– Nei, det kom ingen beskjed. Det var ingen kommunikasjon i det hele tatt.

– Alt skrudde seg av, og det var mørkt i bussen

– Var bussen i gang da den stoppet?

– Nei, alt skrudde seg av, og det var mørkt i bussen.

– Så gikk sjåføren ut?

– Ja, han gikk bak og det så ut som at han skulle prøve å fikse noe. Etter hvert begynte flere å gå av, for de hadde dårlig tid, Til slutt var det bare meg og en dame igjen i bussen. Så gikk hun av, og da var det bare meg.

Hverken før, under eller etter hendelsen hendelsen fikk passasjerene informasjon.

Det som skjedde umiddelbart etter at hun gikk av bussen, var som hentet ut av en filmscene: Uten forvarsel startet Ruter-bussen sin egen ferd gjennom lyskrysset med måpende passasjerer og forbipasserende som skrekkslagne vitner.

– Det var bare flaks at det ikke gikk noen der

– Sjåføren løp etter, bussen fikk god fart, og rullet over noen skilt og inn i en lyktestolpe og stoppet foran en annen bil. Det var biler i krysset, men de sto stille, forteller 19-åringen.

På videoen, som hun tok av bussen akkurat idet den stanset på andre siden av krysset, kan man høre samtale mellom passasjerer som lurer på om de skal ringe nødnummeret 113.

– Den trillet jo over et fotgjengerfelt, og det var bare flaks at det ikke gikk noen der. Noen ringte nødetatene, og politiet kom raskt til stedet, forteller Inga Reftseh-Berg.

– Det var litt skummelt faktisk, litt ekkelt

I etterkant har hun tenkt mer over hendelsen, som til alt hell ikke resulterte i personskader.

– Det var litt skummelt faktisk, litt ekkelt. Spesielt med tanke på at om jeg ikke hadde gått av, hadde jeg blitt med bussen ned.

Har satt igang intern gransking

Kommunikasjonssjef i Ruter, Cathrine Myhren-Haugen, viser til Unibuss for å svare på spørsmål om den alvorlige hendelsen.

Driftssjef i Unibuss, Roy Klausen, bekrefter hendelsesforløpet. Han sier selskapet har satt i gang en intern gransking av hendelsen. Den vil tidligst være klar i løpet av én måned.

– Vi er jo i en prosess for å finne ut av hva som har skjedd. Vi må finne ut om det var menneskelig eller teknisk svikt, sier Klausen til ABC Nyheter.

– Dette er selvsagt veldig alvorlig for oss

– Hva sier sjåføren selv om det som skjedde?

– Vi har snakket så vidt med føreren, men det er internt. Dette er selvsagt veldig alvorlig for oss, men det er mye vi ikke vet akkurat nå.

– Er det lov å forlate bussen mens motoren er i gang?

– Ja, det er lov, men vi vet ikke om det var tilfelle her.

Han vil ikke svare på om sjåføren er avhørt av politiet. Sjåføren er skjermet og kan ikke snakke om hendelsen i media.

Vet ikke hva som skjedde

– Er sjåføren tatt ut av tjeneste til granskingen er ferdig?

– Det har vi ingen kommentar til.

Etter at politiet kom til Røa-krysset ble det rekvirert veihjelp for å få bussen tilbake til Unibuss.

– Hva tror dere kan ha skjedd, hvorfor trillet bussen av seg selv?

– Dette er dette vi må finne ut av. Bussen har hånd- og dørbremser. Sistnevnte er en sikkerhetsfunksjon, det vil si at bremsene går på når dørene er åpne. Det kan hende at fører ikke har gjort feil i det hele tatt,og det kan være passasjerer har dratt i håndbrekket.

– Heldigvis gikk det bra

Ruter har fått mye kritikk i vinter for massive problemer med sine elbusser. Unibuss er driftsoperatør for mange av Ruter sine busslinjer i Oslo.

Klausen opplyser at de materielle skadene var relativt små, men at det kunne ha gått mye verre.

– Heldigvis gikk det bra. Den første tanken da jeg hørte om dette var om det gikk bra med fører og passasjerer.

Nei, jeg tror virkelig ikke det blir noe sjikane av dette. Når det gjelder bussen, har den samme høyde langs hele taket. Det kan jeg ikke se at noen elbusser har, så det er nok diesel, men vi kan formulere det slik:

(Endringslogg: I den opprinnelige versjonen av denne artikkelen het det at mye tyder på at bussen var en elbuss. Dette ble tatt ut av artikkelen 2. februar klokken 22.)

(Øyenvitnet i denne saken er i familie med en av journalistene som har byline i denne saken. Det er en annen journalist som har intervjuet denne kilden).