Russland: Begynner med egenproduksjon av flydeler

Fredag døde tre personer i en flystyrt utenfor Moskva.

Ifølge Tass tilhørte flyet det statlige gasselskapet Gazprom og holdt på med en testflyging etter å ha blitt vedlikeholdt da det styrtet. Flyet skal ha vært et Sukhoi Superjet regionfly.

Ifølge Politico, som henviser til den russiske avisen Izvestija, skal nå det statseide atomenergiselskapet Rosatom og flyselskapet Aeroflot i fellesskap produsere ulike komponenter til Boeing- og Airbus-fly.

Russland har ikke hatt tilgang på legitime reservedeler på grunn av sanksjoner som ble innført etter invasjonen av Ukraina i 2022.

Se video: Rakk akkurat å feste beltet før «helvete brøt løs»

Ulovlig med falske deler

Administrerende direktør for Aviation Advocacy-konsulentselskap, Andrew Charlton, sier at flyene ikke har lov til å operere i Europa med falske deler laget i Russland.

– Gitt at Boeing- og Airbus-fly er sertifisert av henholdsvis US Federal Aviation Administration og EU Aviation Safety Agency, må de nye reservedelene også sertifiseres.

– Det kan ikke garanteres i dette tilfellet, sier Charlton til Politico.

Mangelen på deler er ikke bare problemet de russiske flyselskapene står ovenfor. Sanksjoner har også ført til flere kanselleringer, forsinkelser og ansatte som er misfornøyde med ledelsen.

Det har tidligere blitt meldt at mer enn 1500 ansatte ble sykemeldt på grunn av misnøye med ledelsen i Aeroflot.

Utgjør en risiko

EU og USAs sanksjoner mot russiske flyselskaper har fortsatt ikke stanset flytrafikken helt opp.

– Russiske fly fortsetter å fly til mange deler av verden. De flyr til travle flyplasser og i overfylt luftrom. Ethvert fly som flyr rundt med forfalskede deler utgjør en risiko, så det er grunn til bekymring, sier Charlton.

Både Airbus og Boeing har utelukket enhver involvering i det nye russiske initiativet, skriver Politico.