Russisk olje hoper seg opp på havet

Russland laster tankskip i rekordfart, men stadig flere laster blir liggende på sjøen – og legger press på oljeprisen.

STADIG FLERE: Lengre ruter og ventetid på lossing bidrar til at Russlands «flytende lager» vokser
Bendik Haug Aurdal Bendik Haug Aurdal Bendik Haug Aurdal Finansavisen
Publisert

Denne artikkelen ble først publisert av Finansavisen.no

Russland fyller tankskip med olje i rekordfart, men stadig mer av lastene blir liggende og vente til havs. 

Opphopningen er med på å presse råoljeprisene og svekke russernes inntekter fra eksporten, ifølge tall Bloomberg har sammenstilt fra skipssporingsdata.

28 prosent vekst

Mengden russisk råolje på tankskip har økt med 28 prosent siden slutten av august. Nesten 180 millioner fat skal nå befinne seg til havs – det høyeste nivået på rundt 2,5 år. 

Samtidig øker de sjøbårne eksportvolumene videre. I fireukersperioden frem til 7. desember ble det i snitt sendt ut 3,68 millioner fat pr. dag, opp rundt 220.000 fat fra perioden frem til 30. november.

Utskipningene økte fordi Russland sendte ut mer råolje på én uke enn på noen annen uke siden invasjonen av Ukraina i februar 2022.

Prisfall

Men prisfallet på råolje spiser opp effekten. Prisene har falt ti uker på rad, og fireukerssnittet for verdien av Russlands sjøbårne eksport var bare 1 prosent høyere enn perioden før. Bruttoverdien av eksporten lå i fireukerssnitt på om lag 1,14 milliarder dollar i uken, ifølge Bloomberg.

Tall fra Argus Media viser at Urals-oljen fra Østersjøen falt til 41,16 dollar fatet, mens laster fra Svartehavet var nede i 38,28 dollar. ESPO-oljen fra Stillehavet falt til 52,36 dollar fatet. 

Urals selges nå med en rabatt på 25,80 dollar fatet mot Nordsjø-olje – mer enn dobbelt så mye som før de siste amerikanske sanksjonene.

Usikkerhet i India

En nøkkelforklaring på opphopningen er at lossing blir vanskeligere, samtidig som reiserutene blir lengre. 

Skip omdirigeres i større grad til Kina fremfor India, og stadig flere tankere oppgir ikke endelig destinasjon før de er langt ute i Arabiahavet – enkelte aldri. Flere fartøy blir også liggende og vente på å losse i Kina.

Bloomberg peker i tillegg på at India kan bli en mer usikker kjøper fremover. Indias import av russisk råolje ventes å falle til nær fireårsbunn tidlig neste år under amerikansk press, før eventuelle omgåelser eller en handelsavtale kan endre bildet. 

verden russland olje finansavisen