Planlegger stor utbygging av Oslo lufthavn

Oslo lufthavn har store planer for ombygging og utvidelse. Avinor vil flytte dagens fraktområde til vestsiden av flyplassen og bygge nye frakt- og logistikkterminaler der. 

Samtidig skal sentrale arealer på dagens flyplassområde frigjøres til videre utvikling av passasjertrafikken og nye ruter. Planene er del av en større modernisering av hovedflyplassen.

– Vi har egentlig lagt hele Oslo lufthavn på tegneblokka, forteller Thorgeir Landevaag, lufthavndirektør ved Oslo lufthavn, om planene for fremtidens hovedflyplass.

Les også: Grensepoliti-trøbbel på Gardermoen

Mangel på plass

Bakgrunnen er at Gardermoen allerede har kapasitetsutfordringer. Ved å flytte fraktvirksomheten kan flyplassen bruke eksisterende infrastruktur bedre og unngå dyrere løsninger i mindre sentrale områder.

– Flyplassen har i dag en knapphet på flyoppstillingsplasser på nattestid og i høytrafikkperioder. Alternativet er å bygge nye flyoppstillingsplasser i mindre sentrale områder på flyplassen, men det er langt mer kostnadsdrivende. Med dette konseptet kan vi gjenbruke den infrastrukturen vi allerede har, forklarer han.

Dette kan gjøre passet ditt ugyldig

livsstil

Kan utsette tredje rullebane

Avinor vil også optimalisere bruken av dagens to rullebaner og innføre tekniske og operative grep som hurtigavkjøringer. 

Ifølge selskapet kan dette gi rom for flere flybevegelser uten store nye areal- eller naturinngrep. Samtidig kan det utsette behovet for en tredje rullebane, mens flyplassen håndterer økende etterspørsel i årene som kommer.

Første fase er nytt fraktområde

Den nye fraktløsningen er tenkt som første fase i prosjektet. Hele utbyggingen er estimert å kunne være klar innen 2040, men Avinor understreker at dette fortsatt er planer, og at flere investeringsbeslutninger og godkjenninger gjenstår.