Oppdaget farlig feil: – Tenk om armen kom i klem

(Artikkelen er først publisert av Broom):

Elektrisk bakluke på bilen er en fin ting. Et enkelt knappetrykk er alt som skal til når luken skal åpnes eller lukkes. I noen tilfeller holder det å sveipe foten under bakfangeren, og så går resten av seg selv.

Men hva skjer hvis luken støter på hindringer? På de aller fleste biler er det heldigvis sensorer som registrerer om luken får motstand.

Skjer det, så skal den åpnes igjen momentant. Dette er en viktig sikkerhetsfunksjon som blant annet skal forhindre at fingre kommer i klem.

På Youtube finner du mange videoer som viser at det er forskjell på hvor god bilene er nettopp på dette området.

De færreste er imidlertid like brutale som Tom Inge Heias Maxus Euniq6.

Han har sendt oss en video som demonstrerer hva som skjer når han trykker på lukke-knappen på sin bil.

Advarer mot livsfarlig henger-grep

Knekker pinnen og klapper igjen

Det som skjer, er at luken lukker seg i høy hastighet når Heia trykker på lukke-knappen. Og luken bryr seg null og nada om det er hindringer i veien.

I videoen ser vi hvordan pinnen til et flagg rett og slett brekker av når den kommer i klem. I det luken smekker igjen, hører vi også en tydelig knekke-lyd.

– Tenk om det var min seks år gamle datters arm som kom i klem, sier en rystet Heia til Broom.

Han har vært i kontakt med forhandleren han kjøpte bilen fra, som ifølge Heia ikke kunne si noe om hverken årsak eller om det ville komme en fiks på problemet.

– Det har vært mye tull med bilen etter at jeg kjøpte den ny i november 2022. Når det gjelder dette problemet, ser jeg på nettet at jeg slett ikke er alene. Forhandleren anbefaler å lukke bakluken manuelt inntil videre. Dette mener jeg er ansvarsfraskrivelse på høyt nivå, og sånn har det vært hele veien, sier han til Broom.

Mener startknappen har blitt et problem

Kjent med problemet

Ja, for det skal ikke være slik. Det får Broom bekreftet fra den norske importøren RSA Bil i Drammen.

– Vi er kjent med dette, og er i dialog med fabrikken om en løsning, sier Mathias Ottersen, som er salgsansvarlig for Maxus hos RSA.

Han forklarer at problemet ser ut til å oppstå dersom bakluken står åpen i lenger enn fem minutter.

– Da «sovner» etter hvert modulen til bakluken, og dette gjør at den ikke vet posisjonen sin og smeller unormalt raskt igjen, sier han.

Ifølge Ottersen vil det komme en programvareoppdatering som deaktiverer automatisk lukking etter at modulen har gått i dvale.

– Dette vil gjøre at luken ikke kan forårsake potensielt skumle situasjoner, avslutter han.

Ny spak i bilen skal redde liv