Må droppe viktig sikkerhetsutstyr
Kom som en stor overraskelse.
Annonse
Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no
Volvo har i flere tiår vært ledende på sikkerhet i bil. Først handlet det om å gjøre bilene mest mulig sikre i en kollisjon eller ulykke. De siste årene om utvikle hjelpemidler som skal unngå at ulykkene i det hele tatt skjer.
Derfor var det heller ikke overraskende at Volvo var svært tidlig ute med et nytt hjelpemiddel, kalt Lidar.
Det var ikke vanskelig å se at den nye toppmodellen EX90 var utstyrt med Lidar da Volvo første gang viste den fram. Denne var nemlig montert godt synlig, over frontruten. Av onde tunger raskt døpt til «taxi-skilt.». Visuelt sett kanskje ikke så vakkert, men for Volvo var valget enkelt: Hensynet til sikkerhet trumfet dette.
Oppsiktsvekkende
Enkelt forklart er Lidar en sensormetode som bruker et pulserende laserlys for å måle avstand på en nøyaktig og pålitelig måte. Og Volvo har gjort et stort nummer ut av hvor viktig denne er for å virkelig løfte sikkerheten til et nytt nivå. Også kombien ES90 ble vist med Lidar.
Derfor er det ganske oppsiktsvekkende av Volvo nå har valgt å droppe Lidar. De første ryktene om dette dukket opp i svenske presse i forrige uke. Først ble det møtt med skepsis, men så ble det klart at det faktisk stemte – det veldig håndfaste beviset er at Lidaren fysisk er borte fra 2026-modeller.
Første forsmak på Volvo-framtiden
Annonse
Annonse
Anklages for avtalebrudd
Velinformerte Vi Bilägare er blant dem som har fulgt saken tett. Fra Volvos side skal det være flere forklaringer på hvorfor dette skjer: Dels at det skyldes uventede problemer i produksjonen av Lidar. Også mer ullent at de gjør dette for å kunne møte kundenes etterspørsel etter biler.
Det er samtidig kjent at selskapet Luminar som produserer Lidar-sensorene har store økonomiske problemer og nå anklager Volvo for avtalebrudd.
Varslet kundene: Alt virker ikke i starten
Får prisavslag
Det hører med til saken at Lidaren har vært en hodepine for Volvo lenge. Bilene som har blitt utlevert til Norge, hadde ikke-fungerende Lidar-system. Volvo lovet da at dette skulle komme opp og fungere etter hvert, gjennom software-oppdateringer. Dette var en av flere funksjoner som rett og slett ikke var ferdige da bilene kom ut til kundene.
De som allerede har bestilt EX90 eller ES90 og som skulle fått bilene med Lidar, kompenseres for dette. Her skal det være snakk om et prisavslag på 16.000 kroner.