Likte ikke å bli tatt bilde av
Her er nytt råskinn på Norges-besøk.
Annonse
Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no
– Jeg var på vei for å hente en snøfreser, da jeg så tre biler som sto og ladet hos Circle K på Namsskogan. Jeg la merke til den spesielle folien, så da stoppet jeg opp og så nærmere etter, forteller Glenn Stormo (34) fra Sandnessjøen.
En av bilene i følget ser du bilde av i denne saken.
Førerne av de svenskregistrerte bilene var ikke helt fornøyde med å bli fotografert under ladestoppen.
– Det likte de ikke. De passerte meg 10-15 minutter senere på E6. Da blinket de med lysene, uten at jeg helt vet hva de mente med det.
Etablert i Norge
Bilen som er avbildet er en Zeekr 007 GT – som leveres som både sedan og stasjonsvogn.
Den kinesiske bilprodusenten hører til i Geely-konsernet, som også eier Volvo og Polestar.
Annonse
Annonse
Zeekr er på plass i det norske markedet, med kompakt-SUVen 001, stasjonsvognen 7X og SUV-en X.
007 GT er ikke lansert i Europa, ennå. Men det er en bil som byr på heftige prestasjoner både ut av lyskryss og på hurtigladestasjonen.
Valgte bort elbil
Stormo har selv eid flere elbiler, men valgte til slutt å gå over til en BMW X5 ladbar hybrid.
– Jeg likte ikke rekkevidden på elbilene på vinteren. Så da ble det sånn. I tillegg taper elbilene seg for mye i verdi på kort tid. Men det skal sies at teknologien har tatt store steg de siste årene – i forhold til rekkevidde.
Vanvittig rask
Under skallet har 007 GT Geelys avanserte «Golden»-batteri. Dette bygger på et 800 Volts-system, som støtter lynlading med hastighet opp til 500 kW.
La oss sette dette tallet i perspektiv. De nye modellene til VW klarer rundt 185 kW. Tesla ligger på 250 kW.
Mens Lotus Emeya og 2026-modellene av BMW iX3 og Porsche Cayenne klarer opptil 400 kW.
007 GT skal lade 500 kilometer på 15 minutter. Da under optimale forhold.
Annonse
Les mer om Zeekr sin etablering i Norge her
4x4 og ekstrem akselerasjon
Det er ikke bare på ladestasjonen det går fort. Akselerasjonen er også helt vill.
Zeekr 007 GT vil tilbys med både bak- og firehjulstrekk, med motoralternativer som yter fra 416 til 637 hestekrefter.
Topputgaven skal klare 0-100 km/t på under tre sekunder. Noe som gjør dette til den raskeste bilen i sitt segment.
Storselger i Norge – så mye mer må svenskene betale
Lang rekkevidde
Dessuten har den en rekkevidde mange vil misunne den. Vi har ikke fått nøyaktige tall for stasjonsvogn. Men sedanen har opptil 870 kilometer, målt etter den kinesiske CLTC-standarden.
Stasjonsvognen forventes å ha en lignende rekkevidde.
Her skal det imidlertid legges til at den kinesiske test-metoden oppgir mer optimistiske rekkevidde-tall enn WLTP, som vi er vant med i Europa.
Annonse
Zeekr: Ikke offisielt – men vi vet hva den vil koste
Stilig
Designmessig har 007 GT mange likhetstrekk med sedanutgaven, inkludert en dominerende LED-lysstripe i fronten – som omfatter både hovedlys og kjørelys.
Frontpartiet har fått noen modifikasjoner, blant annet vertikale luftkanaler på sidene og en større nedre grill med justerbare ventiler.
Stasjonsvognutgaven beholder de sportslige linjene fra sedanen, men med en forlenget taklinje som gir bilen en elegant «shooting brake»-profil. Her blir det også mer takhøyde i baksetet.
juleideer fra kreative ideer