Norge

Levanger-skredet: Politiet mener Arbeidstilsynets funn er alvorlige

Politiet etterforsker leirskredet i Levanger og sier de skal gå gjennom rapporten fra Arbeidstilsynet som kom torsdag. Den konkluderte med flere brudd hos Bane Nor.

En mann omkom i skredet som tok med seg jernbanen, E6 og en lokalvei i Levanger i Trøndelag i fjor høst.
NTB NTB
Publisert Sist oppdatert

– Vi vil nå gå grundig gjennom rapportene fra Arbeidstilsynet. Det fremstår uansett som alvorlig hvis Arbeidstilsynet har avdekket brudd på reglene i byggherreforskriften, sier påtaleansvarlig Kjetil Bruland Sørensen i Trøndelag politidistrikt i en pressemelding.

Arbeidstilsynets rapport vil få en sentral rolle i den videre etterforskningen, skriver politiet. Bane Nor og to andre selskaper har status som siktet etter skredet, hvor en dansk mann som arbeidet på stedet omkom.

Politiet får hjelp av geotekniske eksperter i saken, men vil ikke kommentere de foreløpige funnene før endelig rapport er klar.

Arbeidstilsynet mener i sin rapport at Bane Nor har brutt flere sentrale krav i byggherreforskriften. De mener blant annet de ikke vurderte risikoen ved kvikkleire skikkelig. Det var kjent at det var kvikkleire i området der de jobbet med å bygge nytt krysningsspor.

Levanger-skredet

30. august 2025 gikk et leirskred ved Nesvatnet i Levanger i Trøndelag.

* Skredet gikk litt før klokken 9 torsdag 30. august 2025.

* En 32 år gammel dansk mann omkom da han ble tatt av skredet. Han ble først funnet 12. september.

* Skredet tok med seg både E6, en lokalvei og jernbanesporet som gikk parallelt ved stedet. En midlertidig E6 åpnet i november. Jernbanen kunne først gjenåpne 22. juni.

* Bane Nor jobbet med å sikre området for å bygge et nytt krysningsspor for tog da skredet gikk. Den omkomne mannen jobbet på prosjektet.

* Bane Nors undersøkelser har vist at arbeidet på stedet førte til trykk mot et lag i grunnen, som igjen svekket denne. Kvikkleire i området gjorde at skredet ble større enn området der arbeidet pågikk.

* Arbeidstilsynet mener Bane Nor ikke vurderte kvikkleirefaren tilstrekkelig, til tross for at de visste at det var kvikkleire i området.

* Jernbanetilsynet har gitt Bane Nor pålegg om oppdatering av risikovurderinger, å følge egne rutiner og utveksling av sikkerhetskritisk informasjon i etterkant av ulykken.

* En analyse som Levanger kommune fikk utført i 2022 anslo at risikoen for skred var middels høy.

norge bane nor arbeidstilsynet politiet ras