Kun én av fire elsparkesykler er forsikret: – En ulykke kan føre til livsvarig gjeld
Det finnes trolig over 500.000 privateide elsparkesykler i Norge, men bare rundt 111.000 av dem er forsikret, viser tall fra Trafikkforsikringsforeningen.
Siste
-
Dansk vindkraftgigant får gjenoppta bygging av havvindpark utenfor USA
-
Dmitrij Medvedev: – De som snakker om dette, vil visst ikke ha en fredsavtale
-
Børge Brende nekter for at han kjente til Epsteins kriminelle bakgrunn
-
Russisk TV-profil med atomtrussel mot Elon Musk
-
Eide fritar ambassadør Mona Juul fra arbeidsplikten
Mange nordmenn som eier elsparkesykkel, har fortsatt ikke lovpålagt forsikring. Det kan koste dem dyrt hvis det skjer en ulykke.
– En ulykke kan føre til livsvarig gjeld, og forsikringen koster lite sammenlignet med risikoen ved å la være, sier kommunikasjonsansvarlig Stine Neverdal i Trafikkforsikringsforeningen i en pressemelding.
Ifølge foreningen finnes det trolig over 500.000 privateide elsparkesykler i Norge, men bare rundt 111.000 av dem er forsikret. Til tross for en økning på 21 prosent det siste året, er det fortsatt langt flere uforsikrede enn forsikrede elsparkesykler.
– Erstatningskravene etter ulykker med uforsikrede elsparkesykler er i gjennomsnitt på 87.000 kroner. Men kravene kan bli langt høyere, sier Neverdal.
Dersom en elsparkesykkel forårsaker brann, kan erstatningsansvaret for eksempel komme opp i inntil 100 millioner kroner. I tillegg kommer erstatning for eventuelle personskader.
Foreldrene risikerer også å måtte betale erstatning hvis barna deres forårsaker skade.
– Forsikringen koster omtrent det samme som en kaffe latte på byen hver måned. Dette er en liten pris for å unngå økonomisk ruin, sier Neverdal.