Krysset den nordlige sjørute for første gang vinterstid

Nordøstpassasjen har aldri tidligere vært brukt om vinteren.

Den korteste sjøruten mellom Europa og Stillehavet går nord for Russland og tykke isenmasser har som regel gjort ruten uframkommelig.

Men 21. desember la en gruppe russiske fartøy ut ved Beringstredet mellom Sibir og Alaska. 3. januar kom de frem til Karahavet og fjorden hvor elven Ob renner ut, melder nyhetsbyrået Tass.

Isbryter banet vei

Skipene fra et av verdens største shippingselskap, Sovcomflot, ble ledsaget av en atomdrevet Arktika-isbryter, «50 Let Pobedy».

Les også: Arktis kan få mildvær i jula

Dette skipet er nesten 160 meter langt, har et mannskap på 140 og er lagd for å knuse opp til fem meter tykk is.

Med på ferden var og det 249 meter lange tankskipet «Shurtman Ovtsyn», og noen mindre skip.

VIDEO: Denne isbryteren var med Sovcomflot-skipet å krysse den nordlige sjøruten.

Sommeren 1878-79

Første gang noen klarte ferden nord for Russland var i 1878-79. Da klarte den finsk-svenske oppdageren Adolf Erik Nordenskiöld turen.

Han startet 4. juli 1878, men frøs fast like får han nådde Beringstredet, i september, og avsluttet ferden først i juli året etter.

Les også: – Helt vilt det som skjer i Arktis

Det andre forsøket sto Roald Amundsen for. Han reiste fra Oslo 24. juni 1918 med «Maud» og kom frem til Nome i Alaska 27. juli 1920.

I 2009 var passasjen for første gang isfri, og Trond Aasvoll, Hans Fredrik Haukland og Finn Andreassen kom gjennom med den 36 fot store «RX II». Måneden etter seilte for første gang to lasteskip samme rute uten bistand fra en isbryter, opplyser en på Wikipedia.