Verden
Kaos da rettsoppgjøret etter gresk togtragedie skulle starte – utsatt til 1. april
Rettssaken etter Hellas' verste togulykke noensinne er utsatt til 1. april etter at rettslokalet viste seg å være altfor lite til å romme den enorme interessen for saken.
SE SISTE NYHETSVIDEO
Siste
-
Raketter avfyrt fra Irak mot militærbase nordøst i Syria
-
Macron advarte mot okkupasjon på arrangement med Libanons kulturminister
-
Trump-administrasjonen etterforsker Harvard for flere forhold
-
Millioner av barn kan dø: – Dette er en global systemsvikt
-
Redusert trafikk ved New York-flyplass etter flykollisjon
I alt 57 mennesker omkom da et passasjertog og et godstog frontkolliderte sentralt i Hellas 28. februar 2023. Mange av ofrene var unge studenter på vei fra Aten til Thessaloniki.
Tre år etter er 36 personer tiltalt og over 350 personer innkalt som vitner. Men mandagens innledning i byen Larissa ble så kaotisk at dommeren besluttet å utsette møtet til 1. april.
– Som sardiner
Årsaken var at lokalet var altfor lite til å huse alle som kom for å følge saken. De over 460 sitteplassene i den ombygde forelesningssalen var langt fra nok.
Maria Karystianou, som tilhører en støttegruppe for de etterlatte, mener situasjonen var uverdig og respektløs. Hun sier de pårørende måtte sitte trengt sammen som sardiner.
En talsmann for regjeringen forklarer problemene med at uventet mange ønsket å følge rettssaken.
Enorm interesse
Interessen for rettssaken er enorm, og den er ventet å vare i flere år.
– Denne rettssaken starter med stor forsinkelse … Det vi nå håper, er at de ansvarlige straffes strengt, sier Pavlos Aslanidis, som leder støttegruppen. Han mistet sin 26 år gamle sønn i ulykken.
Togene hadde kjørt på samme spor i over ti minutter uten at alarmen gikk. Minst tre togvogner tok fyr etter sammenstøtet.
Stasjonsmester
Blant de tiltalte er stasjonsmesteren som hadde vakt ulykkesnatten. Flere andre jernbaneansatte er også tiltalt, samt to italienere som har jobbet for togselskapets morselskap, Ferrovie dello Stato.
Togulykken førte til omfattende protester mot myndighetene, som ble anklaget for å ha nedprioritert sikkerhetsarbeidet og latt være å modernisere jernbanenettet, tross bevilgninger fra EU og press fra fagforbundene.