Italienere flykter fra bilskatten: 60.000 kjører med polske skilter

(Artikkelen er først publisert av Finansavisen):

Rundt 60.000 biler med polske skilter skal være i omløp på italienske veier, selv om mange av dem aldri har vært i Polen.

Bakgrunnen er et omfattende opplegg der italienske bileiere formelt overfører kjøretøyene sine til stråselskaper i Polen. Dermed kan de kutte kostnadene til både bilskatt og forsikring kraftig, skriver Financial Times.

Ifølge en bransjeorganisasjon kan besparelsen være på rundt 70 prosent. Ordningen skal være særlig utbredt i og rundt Napoli.

Vil fjerne bilskatten

Samtidig som italienske myndigheter forsøker å slå ned på ordningen, har statsminister Giorgia Melonis høyrekoalisjon varslet at den vil fjerne den årlige bilskatten, kalt bollo auto.

I første omgang er planen å suspendere skatten i ett år i 2027, som også er valgår i Italia. Tiltaket skal gjelde én bil per eier og vil omfatte rundt 14,5 millioner små og mellomstore kjøretøy.

Bortfallet av skatteinntekter er anslått til 2,4 milliarder euro neste år. Meloni har samtidig sagt at målet er å fjerne skatten permanent.

– En av skattene italienerne hater mest, har Meloni omtalt den som.

Kritikerne mener derimot at grepet først og fremst er et forsøk på å lokke velgere i en tid med svak økonomisk vekst og høye levekostnader.

– Ansatte og pensjonister vil betale

Marco Leonardi, økonom ved Universitetet i Milano og tidligere leder for Italias avdeling for økonomisk planlegging, mener saken illustrerer italienernes sterke motstand mot skatt på eiendeler.

Han peker på at Italia allerede har en av de høyeste skattebelastningene på arbeid blant OECD-landene.

– Bollo auto er en av de få skattene på eiendeler dere har. Den er svært upopulær, men folk må forstå at det ikke er gratis å fjerne den. Ansatte og pensjonister vil betale, sier Leonardi til FT.

Kobles til organisert kriminalitet

Myndighetene har samtidig trappet opp jakten på biler med polske skilter.

Italiensk finanspoliti beslagla i 2024 en pakke på vei til Napoli med 21 polske bilskilt, 14 registreringsdokumenter og seks salgskontrakter.

Politiet beskrev opplegget som en metode for å unngå bilskatt, kutte forsikringskostnader og slippe unna trafikkbøter.

Piotr Zadrożny, visepresident i den polske bilforsikringsorganisasjonen PBUK, går enda lenger.

– Dette er i stor grad knyttet til organisert kriminalitet, sier han til FT.

– Har skutt kraftig i været

PBUK anslår at mer enn 60.000 polskregistrerte kjøretøy befinner seg på italienske veier. Erstatningskrav etter ulykker med uforsikrede, polskregistrerte biler i Italia nådde 35 millioner zloty, rundt 8,9 millioner dollar, i årets første åtte måneder. Det er opp fra 18 millioner zloty i hele 2025.

– Vi får også krav fra Tyskland og andre europeiske markeder, men der har tallet vært ganske stabilt. De italienske kravene har skutt kraftig i været, sier Zadrożny.

Han legger til at de fleste aktuelle bilene aldri har kjørt på polske veier.

Både italienske og polske myndigheter har nå varslet strengere kontroll. I mars arresterte politiet i Warszawa syv personer som skal ha produsert registreringspapirer for mer enn 1.500 biler ved hjelp av falske tekniske kontroller.

Ifølge polsk politi hadde ingen av bilene noen gang vært i Polen. De befant seg permanent i Italia.