– Hvor lenge skal vi betale milliarder til EU?

Denne artikkelen ble først publisert hos Finansavisen.

KrF advarer om at EU kan stramme inn eksporten av aluminiumskrap, noe partiet mener kan ramme norsk aluminiumindustri hardt og være et alvorlig brudd på EØS-avtalen.

EU-kommisjonen har åpnet for innspill til grep som kan begrense eksporten av aluminiumskrap fra Europa. Ifølge kommisjonen har eksporten økt kraftig det siste tiåret, samtidig som prisene har steget betydelig. 

EU frykter at manglende tilgang på rimelige sekundære råvarer kan svekke konkurranseevnen til europeisk aluminiumsindustri.

– Alvorlig brudd

Finanspolitisk talsperson i KrF, Jørgen H. Kristiansen, reagerer kraftig på signalene fra Brussel.

– Hvis EU innfører nye og fordyrende begrensninger på eksport av aluminiumskrap, som norsk industri er avhengig av, er det et alvorlig brudd på EØS-avtalen og et klart uttrykk for proteksjonisme, sier Kristiansen til Finansavisen.

Han viser til at Norge er tett integrert i EUs indre marked gjennom EØS-avtalen, men at handelspolitiske tiltak likevel kan føre til at Norge i praksis behandles som et tredjeland.

– EU forsikret nylig at de skulle respektere EØS-avtalens frie vareflyt. Nå ser det ut til å ryke allerede etter noen måneder. Hva er regjeringens svar, og hvordan vil de forsvare norske interesser, spør Kristiansen.

Skriftlig spørsmål

KrF var allerede i høst kritiske til regjeringen for håndteringen av EUs beskyttelsestoll på jernlegeringer. Den gang ble saken av regjeringen omtalt som et enkeltstående tilfelle.

Kristiansen mener den pågående prosessen om aluminiumskrap tyder på at risikoen for nye handelshindringer er økende.

– Hvor lenge skal vi fortsette å betale milliarder til EU, samtidig som de vurderer nye brudd på EØS-avtalen, sier han og presiserer at KrF er tilhengere av EØS-avtalen.

Kristiansen har nå tatt saken til Stortinget gjennom skriftlig spørsmål til finansministeren, der de ber om en redegjørelse for hva regjeringen har gjort de siste månedene for å hindre at Norge rammes av flere EU-tiltak.

Flere alternativer

Norsk Industri følger saken tett, men understreker overfor Finansavisen at det foreløpig er for tidlig å trekke bastante konklusjoner.

– Vi er kjent med at EU-kommisjonen utreder ulike tiltak for å sikre EUs aluminiumsindustri tilgang på skrapmetall til konkurransedyktige priser. Det er uklart hva et slikt tiltak kan bestå i, sier direktør Jeanette Iren Moen, som jobber med saker knyttet til energi, klimapolitikk og næringspolitikk.

Hun viser til at kommisjonen foreløpig har lansert en høring for å innhente fakta og innspill, og at flere ulike modeller vurderes.

– Ett forslag er innføring av eksportavgifter. Et annet er et kvotesystem for eksport av aluminiumskrap, kombinert med eksportavgifter. Det er også et alternativ å konkludere med at ingen av tiltakene er hensiktsmessige, sier hun.

Norsk Industris forsøker nå først og fremst å forstå hvordan eventuelle tiltak vil slå ut for industrien i Norge, men Moen presiserer at det foreløpig er for tidlig å si noe om eventuelle konsekvenser.

UD: Vil svare Stortinget

Saken kommer etter at europeisk aluminiumsindustri over tid har advart om at store mengder aluminiumskrap forsvinner ut av Europa. 

Tidligere i januar advarte Novelis’ Europa-sjef Emilio Braghi at kinesiske aktører kjøper opp europeisk skrap, smelter det om og selger det tilbake til Europa som nytt metall, og han mener om at EU kan ende med skrapmangel i egen industri. 

EUs handelskommissær Maroš Šefčovič har tidligere signalisert mulige tiltak som avgift eller andre grep for å begrense eksporten av skrap.

Utenriksdepartementet opplyser til Finansavisen at de vil svare Stortinget før de kommenterer saken overfor pressen.