Hæren får nytt kjøretøy: – Høyst nødvendig

– Overleveringen av et helt nytt amfibisk bro- og fergesystem representerer en styrking og en høyst nødvendig fornying av denne viktige kapasiteten for Forsvaret. Utstyret skal erstatte eldre materiell, og det vil gi Forsvaret økt kapasitet til å frakte mennesker og materiell over fjorder og elver.

Det sier forsvarsminister Tore O. Sandvik (Ap) i forbindelse med overleveringen av det amfibiske fergesystemet M3N fra leverandøren General Dynamics European Land Systems-Bridge Systems (GDELS) i Kaiserslautern i Tyskland onsdag.

Les også: Disse kjemper om jobben som Forsvarets sjefssersjant

M3N kan frakte alle Nato-kjøretøy og er alliansens raskeste system for kryssing av vannhindre.

Kjøretøyet har en topphastighet på 80 kilometer i timen på vei og kan kjøre rett ut i vann og fungere som både som flytebro og som ferge for transport av alle typer kjøretøy, inkludert tunge stridsvogner.

– Passer godt inn i den planlagte oppbyggingen av Forsvaret

Kontrakten har en verdi på 1,2 milliarder kroner.

– Dette passer godt inn i den planlagte oppbyggingen av Forsvaret. Anskaffelser av slike typiske støttefunksjoner blir ofte borte i alle nyhetene om de aller største anskaffelsene som fregatter og kampfly. Like fullt er disse anskaffelsene helt nødvendige for at det Forsvaret vi har skal fungere som en helhet, sier forsvarsministeren.

Det var for rundt et år siden Forsvarsmateriell (FMA) inngikk kontrakten med GDELS om M3N-kjøretøyene. Konfigurasjonen av de norske amfibiske fergesystemene er basert på tilsvarende konfigurasjon som på Sveriges amfibiske systemer.

Etter planen får Forsvaret de nye kjøretøyene levert fram mot 2028. 

– Dette er den raskeste leveransen av denne komplekse militære kapasiteten til en nasjon noensinne. Det viser hva som kan oppnås når industri og nasjoner samarbeider tett, med en felles forståelse av formålet, sier Tomas Beck, sjef Land- og felleskapasiteter i FMA.

«En vesentlig fordel»

Norge er det sjette Nato-landet og det tredje medlemmet av det nordiske forsvarssamarbeidet Nordefco som har valgt å anskaffe M3-systemet. 

«En vesentlig fordel med systemet er interoperabiliteten mellom land som bruker M3-kjøretøyet. Det innebærer at militære styrker fra ulike land kan samarbeide effektivt, bruke hverandres M3-systemer og løse oppdrag sammen uten større tekniske eller organisatoriske hindringer», skriver FMA i en pressemelding.

Ifølge FMA er M3N godt egnet for alle klimasoner og er spesielt tilpasset for bruk under arktiske forhold og andre krevende topografiske omgivelser.

Les også: Mange nye fjes på jobbeni Forsvarsmateriell