Går mot strømmen – blir med videre

Ikke helt klar for elbil ennå? Da bør du lese videre.

CR-V: Dette er en av to biler med forbrenningsmotor fra Honda som også kan kjøpes i 2026.
Bjørn Eirik Loftås Bjørn Eirik Loftås Bjørn Eirik Loftås Broom
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

2025 er året da nybilsalget ble fullstendig dominert av elbiler i Norge. Sannsynligvis ender vi rundt 96-97 prosent året sett under ett. 

Og neste år blir neppe noe bedre år for fossilbilene. Enkelte aktører forventer at elbilene vil stå for hele 99 prosent av salget i 2026. 

Fortsatt mulig å kjøpe hybrider

Det hindrer ikke at enkelte importører fortsatt vil tilby biler med forbrenningsmotor også i 2026. Særlig mange er de ikke, men Honda er blant dem som vil ha hybrider i sortimentet på ubestemt tid. 

– Vi vil fortsatt tilby modellene CR-V ladbar hybrid og Jazz hybrid på det norske markedet, sier Hondas Norden-sjef, Mikael Larsen, til Broom.

LADBAR: Interessen for Honda CR-V er ikke hva den en gang var, men blir fortsatt mulig å kjøpe ny også i 2026.

I tillegg har de én elbil, kompakt-SUV-en e:Ny1, som er en av Norges billigste biler – med startpris på 259.900 kroner. 

Bom for Kina-toll: Salget doblet

Høye avgifter

Fullt så billige blir ikke hybridene, som har blitt rammet av kraftige avgiftsøkninger de siste årene. Når det gjelder Jazz, oppgis nå pris kun på forespørsel, mens CR-V Koster fra 694.500 kroner. Det inkluderer en engangsavgift på hele 191.254 kroner.

Sistnevnte er en mellomstor familiebil på 4,7 meter, som kommer med en 2-liters bensinmotor og samlet motoreffekt på 184 hestekrefter, med 335 Nm dreiemoment. 0-100 km/t er gjort på 9,3 sekunder. 

Batteripakken er på 17,7 kilowattimer, nok til å gi en elektrisk rekkevidde på inntil 78 kilometer.

Dette er en nybil som skiller seg ut

FULLHYBRID: Pris på Honda Jazz oppgis kun på forespørsel.

Jazz er derimot en selvladende fullhybrid og småbil på 4,1 meter, med bensinmotor på 1,5 liter og elmotor. Samlet effekt er på 122 hestekrefter og dreiemoment på 253 Nm. Forbruket ligger rundt 0,4-0,5 liter per mil ved blandet kjøring. 

Her demonstrerer de – FOR elbilene

Lave ambisjoner

Men noen voldsomme forventninger til salget, har Larsen ikke. 

– Ambisjonene er naturligvis begrenset, grunnet markedsutviklingen, sier han. 

Noen biler har det imidlertid blitt registrert, også i 2025. Jazz leder med 31 registreringer, mens CR-V kun har blitt registrert i fattige tre eksemplarer (per 18. desember).

Her ser du salgsutviklingen i Norge de siste årene for de to modellene:

broom norge motor