Flertall vil ha avgiftskutt på drivstoff:
 Regjeringen avviser Listhaugs krav

Denne artikkelen ble først publisert av Finansavisen.no

Regjeringen avviser krav om en ny «krisepakke» for å få ned drivstoffprisene, mens Frp-leder Sylvi Listhaug krever at avgiftskuttene gjeninnføres umiddelbart.

I en Norstat-undersøkelse for NAF svarer 57 prosent at de midlertidige avgiftskuttene på bensin og diesel burde vært forlenget.

ABC Nyheter tar tempen på Nye Norge

Vi belyser de vesentlige utviklingstrekkene i samfunnet - hva som flytter oss fremover. Teknologi og vitenskap, klima og energi, arbeidsliv og oppvekst, migrasjon og urbanisering endrer hverdagen vår.

Statssekretær Ellen Reitan i Finansdepartementet mener at det fortsatt er stor usikkerhet om hvordan uroen i Midtøsten vil påvirke drivstoffmarkedet.

– Det viktigste regjeringen gjør, er å holde orden i norsk økonomi. Vi må føre en ansvarlig og helhetlig politikk, fremfor enkeltstående «krisepakker» på siden av den vanlige budsjettprosessen, sier Reitan til Finansavisen.

Hun viser til strømstøtte, lavere barnehagepriser og lavere skatt på arbeid som tiltak regjeringen allerede har prioritert.

– Vi skal fortsette å stille opp for folk, og legger snart frem et nytt statsbudsjett hvor vi vil fortsette å prioritere folks hverdagsøkonomi.

På spørsmål om drivstoffprisene kan sammenlignes med de høye strømprisene som utløste strømstøtte, peker Reitan på at belastningen er ulik for husholdningene.

– For de aller fleste husholdninger utgjør strøm en vesentlig større kostnad enn drivstoff.

Listhaug vil kutte permanent

Frp-leder Sylvi Listhaug mener derimot at regjeringen burde gjeninnføre både kuttet i veibruksavgiften og reduksjonen i CO2-avgiften på diesel.

Frp har allerede bedt om at Stortinget hasteinnkalles for å behandle et forslag om å gjeninnføre avgiftskuttene ut året.

– Det burde være en selvfølge å gjeninnføre kutt i både veibruksavgift og CO2-avgift, slik Frp sikret flertall for i mars. Prisen på drivstoff har passert 31 kroner flere steder i landet, sier Listhaug til Finansavisen.

Hun mener imidlertid at lavere avgifter ikke bare bør være et midlertidig krisetiltak.

– Avgiftsnivået er generelt altfor høyt i Norge. Svaret er å redusere drivstoffavgiftene permanent slik at folk og bedrifter får beholde mer av sine egne penger.

Frp har de siste ukene presset på for en forlengelse av avgiftskuttene som utløp 1. september. Partiet har særlig utfordret Høyre til å bidra til et nytt flertall.

Avviser pristak som førstevalg

Mens Tyskland nå kutter drivstoffavgiftene og vurderer pristak, peker Listhaug på avgiftskutt som Frps foretrukne løsning.

– Vi har foreslått avgiftskutt på drivstoff og halvert matmoms for å få ned matprisene. Dette er det mest effektive tiltaket for å sørge for at prisene går ned på mat og drivstoff, sier hun.

På spørsmål om parallellen til strømstøtten viser Listhaug til at Frp i flere år kjempet for et pristak på 50 øre per kilowattime, før Arbeiderpartiet snudde før valget i 2025.

– Frp ønsker å ta mindre penger fra folk i avgifter og la dem beholde mer av egne penger.