– Får «Formel 1»-cockpit

USAs hær skal få prototyper av en ny generasjon Abrams-stridsvogn allerede i 2026.

En prototyp av M1E3 Abrams ble vist fram i Detroit, men publikum fikk ikke se innsiden
Publisert

SE SISTE NYHETSVIDEO

Hærens stabssjef i USA, general Randy George, omtaler førerplassen i den nye Abrams-varianten som en «Formel 1-cockpit» – og sier at styringen «ser ut som en Xbox-kontroller». Det skriver Defense News.

M1 Abrams

Type: Hovedstridsvogn i den amerikanske hæren.

Produsent: General Dynamics Land Systems.

I tjeneste: Siden 1980.

Hovedbevæpning: 120 mm glattboret kanon (M256) på M1A2-varianter.

Besetning: Vanligvis 4 (fører, skytter, lader, vognkommandør) på dagens Abrams-varianter.

Drivlinje: Gassturbinmotor, kjent for høy effekt, men også høyt drivstofforbruk.

Vekt: Rundt 65 tonn for nyere M1A2-varianter (avhenger av konfigurasjon/tilleggspansring).

Status nå: USA utvikler en ny variant, M1E3, som skal bli lettere og mer oppgraderbar. Prototyper ventes i 2026.

Den nye varianten kalles M1E3. George sier at vognen skal bli lettere og mer oppgraderbar, og at prosjektet nå er kommet til prototypestadiet seks år tidligere enn planlagt.

25 prosent lettere

General George snakket tirsdag på et arrangement i regi av Association of the United States Army. 

Når han sammenligner med en Formel 1-cockpit, viser han til at kontrollen er laget av Fanatec, et selskap som også lager utstyr til F1-simulatorer og populære spillcockpiter. «Det er modulært, så det kan oppdateres», legger han til.

M1E3 skal ha tre mann i stedet for fire, fordi den får autolader. Dermed faller rollen som lader bort. Ifølge Defense News sier George at dette skal bidra til at Abrams-plattformen kan bli omtrent 25 prosent lettere.

Les også: F-35-piloter styrer kampdroner med nettbrett

Kunstig intelligens

Ifølge Defence News fremhevet generalen også nye komponenter som motor fra Caterpillar og transmisjon fra SAPA, samt programvare fra «en haug med teknologiselskaper» for å øke situasjonsforståelse og effekt.

Hæren vil bruke digitale og KI-drevne ingeniørverktøy for raskere integrasjon av ny teknologi, og dermed sikre hyppigere oppdateringer.

M1E3 skal ha en hybrid-elektrisk drivlinje, som skal kunne gi betydelig bedre drivstofføkonomi.

Les også: Vil overvåke Grønland med amerikanske fly

Klar før tiden

Congressional Research Service (CRS) skriver at hæren først planla at den nye vognen skulle bli operativ rundt 2030, men at tidsplanen senere ble strammet kraftig inn. 

Målet nå er at fire prototyper skal settes inn i avdelinger en gang i 2026.

Mye er fortsatt uklart. CRS poengterer at hæren ennå ikke har offentliggjort designkravene for M1E3, og de har ikke vist fram innsiden av stridsvognen. På utstilling i Detroit fikk publikum bare se eksteriør av en M1E3 Abrams-prototyp.