Færre ulykker og skader til sjøs siste halvår

Tradisjonelt er det ferger som står for flest kontaktskader. Fergene har en rekke anløp og avganger fra kai, dermed er også risiko for sammenstøt høyere. I en pressemelding skriver Sjøfartsdirektoratet at de har jobbet aktivt mot næringen i flere år for å redusere ulykkestallene. Foreløpig ser det ut til å ha gitt effekt i form av en markant nedgang.

Antall sammenstøt med kaier, broer og annet har sunket fra 33 hendelser i første halvår i fjor, til 20 hendelser i første halvår i år. Samtidig synker antall kollisjoner mellom fartøy fra 19 til 12 i de to periodene.

Rederienes ansvar

– Sjøfartsdirektoratet ser positivt på nedgangen, og vil følge med på trenden fremover for å se om den holder seg, sier Alf Tore Sørheim, underdirektør på Underavdeling for inspeksjon og beredskap i Sjøfartsdirektoratet.

– Det er imidlertid rederienes ansvar å følge opp forebygging av kontaktskade. Deres fokus på et godt sikkerhetsstyringssystem, god opplæring og godt vedlikehold er viktig for å se en ytterligere bedring i tallene.

Sørheim forklarer at Sjøfartsdirektoratet vil følge opp dette arbeidet i sine tilsyn.

– Vi har prioritert tilsyn på de fartøyene som har vært involvert i slike sammenstøt tidligere for å redusere muligheten for gjentagelser. Det er også jobbet målrettet med informasjon og sikkerhetsmeldinger mot næringen for å forebygge sammenstøt med kai.

Les også: Har du båtforsikringene du trenger?

(Saken fortsetter under)

Flest nordmenn blir skadet

I 2016 er det så langt registrert 117 skipsulykker og 116 personulykker. Den generelle statistikken for ulykker med næringsfartøy viser en svak nedgang i antall ulykker hittil i år, med totalt 233 mot 255 i samme periode i fjor.

Den vanligste skipsulykken er ifølge Sjøfartsdirektoratet grunnstøting. Deretter følger kontaktskader og så kollisjoner på tredjeplass. Sjøfartsdirektoratet melder om tydelig nedgang i ulykker med fiskefartøy, mens de ser en mindre nedgang når det gjelder ulykker med lasteskip og passasjerskip.

Støt- og klemskader, samt fall om bord, er de vanligste skadeårsakene når det kommer til personulykker. Det er flest nordmenn som blir skadd, med filippinere som den største enkeltgruppen utenlandske arbeidstakere.

Fire personer mistet livet i dødsulykker på næringsfartøy i første halvår 2016, en nedgang på en person mot samme periode i 2015. Alle de fire omkom som følge av et fall, hvorav tre i fall til sjø og én person i fall om bord på fartøyet.

Les også:

– Skaff deg kunnskap om båten du har kjøpt

Omstridt flytevestpåbud vil også gjelde i år

Stadig flere trenger hjelp til sjøs