EU kan utsette innføring av nytt system for klimakvoter – vil også gjelde Norge

EU-landene er enige om å foreslå at kvotesystemet for transport, bygg og andre utvalgte sektorer utsettes med ett år. Det vil i så fall også gjelde Norge.

Veitrafikk vil bli omfattet av et nytt kvotesystem – ETS 2. Hensikten er å få ned utslippene. Men innføringen er foreslått utsatt med ett år.
NTB-Bibiana Piene NTB-Bibiana Piene
Publisert

Siste

Kvotesystemet Emission Trading System 2 (ETS 2) skulle egentlig trådt i kraft i 2027, men innføringen er altså foreslått utsatt til 2028.

Forslaget er blant kompromissene som førte til at EU-landene omsider greide å lande et nytt klimamål for 2040 tidligere denne uka.

Vil gjelde Norge

Forslaget skal først gjennom EU-parlamentet før det kan bli vedtatt. Men dersom det skjer, vil utsettelsen også gjelde for Norge, skriver Miljødirektoratet i et notat.

EUs første kvotesystem ETS 1 trådte i kraft i 2005 og omfatter industri, kraftproduksjon, luftfart og maritim transport. Hensikten er å få ned utslippene av klimagasser gjennom kjøp av kvoter. Norge ble med i systemet i 2008.

Også ETS 2 retter seg mot sektorer med utslipp fra fossile brensler, som veitransport og bygg.

Overvåke og rapportere

Når systemet kommer i gang, må disse sektorene både ha en utslippstillatelse, fastsatte utslippskvoter, og de må overvåke og rapportere utslipp.

En av grunnene til å utsette innføringen, er å gi husholdninger i EU mer tid til å tilpasse seg høyere brenselskostnader. Mange bygg i EU varmes opp med gass- eller oljefyring.

global oppvarming norge natur og miljø klimaendringer forurensning