Nyheter

Ekspert: Dette er Høyres nye strategi

Statsviter Svein Erik Tuastad ser konturene av en strategi som han tror kan fungere.

Partileder Ine Eriksen Søreide under Høyres sentralstyremøte i Oslo tidligere denne måneden.
Publisert

Tuastad mener at Høyre tidligere har forsøkt å bli «Frp Light», uten å få uttelling for det.

– Det var en helt mislykket strategi. Alle vet at Frp er mye bedre til å være Frp enn det Høyre er, sier Tuastad til ABC Nyheter.

Nå er Tuastad, som er førsteamanuensis i statsvitenskap ved Universitetet i Stavanger, derimot mer optimistisk på Høyres vegne.

– Nå begynner vi å se konturene av en strategi som jeg tror kan være holdbar.

Les også: Lokalpolitikere i SV krever ny partiledelse: – Vi blir spist levende 

– Tør å markere seg

Den har to elementer, mener han.

– De understreker at Høyres politikk heller er å gi skattelette enn å kutte avgifter, fordi det er mye mer treffsikkert, sier Tuastad.

Svein Erik Tuastad.

Høyre har i høst valgt å ikke videreføre kuttet i drivstoffavgiftene de var med på å skaffe flertall for på Stortinget tidligere i år.

Beslutningen har skapt stor frustrasjon hos Fremskrittspartiet og Senterpartiet. De har flere ganger bedt Høyre om å bli med på å videreføre og senere gjeninnføre kuttet.

Høyre-leder Ine Eriksen Søreide har valgt å stå på sitt, tross tilløp til intern uro i partiet.

Tuastad ser et Høyre som er tøffere.

– De tør også, kan det se ut som, å markere seg mot Frp på en annen måte. Nå handler det ikke bare om å være limet i et borgerlig samarbeid og derfor holde kjeft uansett hvor mye de blir tatt. Nå åpner de også for å slå litt tilbake når Frp er urimelige, sier han.

– Godt tidspunkt

Neste høst er det kommunevalg. Tuastad mener derfor timingen på strategien er god.

– Å markere seg opp mot Frp er noe som passer bedre inn i en valgkamp før et lokalvalg, hvor det dessuten de senere årene er blitt mer vanlig med blokkoverskridende samarbeid. Da må ikke nødvendigvis Høyre og Frp alltid stå sammen, sier statsviteren.

Det har ikke vært all verdens til stemning mellom Ine Eriksen Søreide og Sylvi Listhaug i drivstoffsaken den siste tiden. Her er de under partilederdebatten i Arendal i august.

Høyre har høyere kommuneoppslutning enn stortingsoppslutning, bemerker han.

På TV 2s kommunebarometer fra Verian publisert tidligere denne måneden får Høyre en oppslutning på 21,8 prosent. Det er 1,5 prosentpoeng mer enn Fremskrittspartiet.

På ABC Nyheters ferske stortingsmåling, som Opinion har utført, går Høyre tilbake til 13,7 prosent. Det er partiets svakeste måling siden stortingsvalget i fjor høst.

– Akkurat nå er mediebildet veldig ugunstig for Høyre, sier Tuastad om denne målingen.

– Det viktigste for dem nå er å unngå at det indre bråket rundt drivstoffsaken, som hindrer dem i å få markert seg med egne saker, eskalerer, mener Tuastad.

– Det vil ta tid

Henrik Asheim sier til ABC Nyheter at resultatet på målingen er altfor dårlig.

– Men vi har hele veien visst det vil ta tid å gjenvinne velgernes tillit. Det er rom for et sterkt Høyre i en tid hvor Arbeiderpartiets svar på alt er mer stat og økte inntekter til staten. Det må bli enklere å skape verdier, arbeidsplasser og sterke lokalsamfunn. 

– Det trengs en ny kurs for å løse de store utfordringene, sier Høyres Henrik Asheim.

– Høyre vil få flere i arbeid, lære barna grunnleggende ferdigheter og la folk beholde mer av egne penger, sier han.

I avgiftssaken er det mange krevende avveininger, understreker Asheim.

– Men Høyre er og skal være et parti som tar ansvar for trygg økonomisk styring – også når det er krevende, sier han.

– Vi var tydelige på at avgiftskuttet var midlertidig. Løpende budsjettforhandlinger vil fort føre til økt oljepengebruk og økte renter for de som har boliglån, sier han.