Drivstoffprisene: Stoltenberg utelukker ikke tiltak

– Jeg vil ikke utelukke at vi kommer til å vurdere tiltak som del av budsjettprosessen. Det vi har sett så langt på drivstoffprisene, er en økning på fire kroner fra januar til det som var gjennomsnittsprisen i går. Fra rundt 20 kroner til i overkant av 24 kroner, sa Stoltenberg i Stortinget onsdag.

Regjeringen legger fram sitt statsbudsjett for neste år i høst, og kommer med et revidert budsjett for 2026 i mai. De er under press for stadig økende bensin- og dieselpriser, og Stoltenberg ble grillet om saken av flere partier i den muntlige spørretimen i Stortinget onsdag.

Frps finanspolitiske talsperson Hans Andreas Limi viste til at flere land innfører makspris på drivstoff – land som ikke har Norges enorme oljeinntekter.

– Mener finansministeren at det er akseptabelt at staten blir rikere, mens vanlige folk tar regningen, spurte Limi.

Stoltenberg: – For tidlig å si

Finansministeren svarte at han forstår at folk er urolige.

Han pekte på at krigen i Iran har ført til at tilgangen på olje og gass har gått ned, noe som igjen har ført til at prisen på energi har gått opp, og at inflasjonen i verden øker.

– Jeg tar på det største alvor at vi fortsatt skal trygge folks økonomi. Det er for tidlig å si hva virkningene blir på norsk økonomi, og for tidlig å si hvilke tiltak som kan være nødvendige, sa Stoltenberg.

– Det viktigste er at vi holder orden i norsk økonomi.

Vedum: – De må følge opp

Flere partier har tatt til orde for tiltak. Tirsdag inviterte Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum (Sp) flere bilorganisasjoner og representanter for næringslivet til Stortinget for å diskutere saken.

– Vi ønsker å legge press på regjeringen. De må begynne å følge opp dette med tiltak, sa Vedum til NTB.

Blant dem som deltok i møtet, var Naf. De mener nå at regjeringen ikke må vente for lenge med å sette inn tiltak.

– Veibruksavgiften kan kuttes raskt, og kan gi umiddelbar effekt på pumpeprisene. Lavere drivstoffpriser vil bidra til å dempe presset i økonomien for nær to millioner eiere av bensin- og dieselbiler, skriver Naf i en epost til NTB, som en reaksjon på signalene fra Stoltenberg i Stortinget.

KrF: – Hvor høye på prisene bli?

Også KrF krever drivstoffgrep.

– Hvor høye må bensin- og dieselprisene bli før regjeringen vurderer tiltak i veibruksavgiften, spurte partiets Jørgen H. Kristiansen.

Han viste til at pumpeprisen på diesel var på 27 kroner i Kristiansand i går.

– Det jeg har referert til er en gjennomsnittspris som i går var 24,5 kroner. Og så varierer det veldig, svarte Stoltenberg.

Finansministeren gjentok gang på gang i Stortinget at han ikke vil utelukke tiltak i budsjettet.

– Men det er for tidlig å konkludere, simpelthen fordi vi må se hvor varige og omfattende disse endringene i energiprisene blir, sa Stoltenberg.

MDG: – Savner kraftfulle grep

Også MDG lurer på hva regjeringen har tenkt å gjøre med situasjonen. De mener på sin side at Norge må bli mindre avhengig av olje.

– Norges og verdens oljeavhengighet er direkte skadelig for nordmenns lommebok. Økte olje- og gasspriser som følge av Iran-krigen driver opp kostnadene på bensin, mat, boligrenter og strømpriser, sier finanspolitisk talsperson Ingrid Liland i MDG.

Partiet foreslår flere grep for å dempe pristrykket. Blant annet vil de kutte prisene på bruk av elbil og på kollektivtransport. Videre foreslår de grep for å gjøre varetransporten elektrisk.

– Jeg savner kraftfulle grep for å dempe fossilavhengigheten til norsk økonomi og skjerme folks lommebok fra svingningene i olje- og gassprisene, sier Liland.