Disse bilene får mest trøbbel nå

Denne artikkelen ble først publisert hos Broom.

Etter en rekordmild desember mange steder, er kontrasten nå solid i januar. Minusgradene herjer landet. Det påvirker også bilen din. 

Det merkes også godt hos forsikringsbransjen: 

– Det er ikke bare vi mennesker som kjenner på kulda nå. Det gjør bilene også. Hver gang det blir sprengkaldt merker vi at mange bileiere får problemer, sier fagsjef på motor i Frende Forsikring, Roger Ytre-Hauge. 

Ikke elbilene

Dette er typiske bilskader når det er kaldt:

• Startvansker
• Batteriproblemer
• Frosne vinduer og låser
• Ladeluker som ikke går opp
• Utforkjøringer og uhell på glatta 

De siste årene har det vært mye fokus på hvordan elbiler takler sterk kulde. Men det er ikke disse som sliter mest nå: 

Joda, også bilen kan bli «forkjølet»

Starter ikke

– Mange tror kanskje at det er nymotens elbiler som sliter, mens de gode gamle fossilbilene funker som en klokke. Det er ikke tilfellet. Eldre fossilbiler får mest problemer når det blir kaldt. Der er oftest startproblemer eller batteritrøbbel. Biler som er eldre enn ti år er overrepresentert, sier Ytre-Hauge. 

De største utfordringene elbiler får i kulda er en betydelig dårligere rekkevidde og tregere lading, i tillegg til frosne ladeluker. 

– De typiske kuldeskadene er ofte ikke varige skader, men temperaturen er så lav at bilen ikke starter. Da trenger du veihjelp. Så kan det være den starter fint igjen når det blir varmere, eller når den har vært innom verksted og fått litt kjærlighet. Hvis den ikke starter når det blir mildere, kan batteriet være for dårlig og du må få byttet det, sier bileksperten. 

Hjelp – bilen starter ikke

Får det travelt

Skal du kjøre eller ikke når det er som kaldest? En lengre tur er viktig for kapasiteten til batteriet. 

– Kulde, kombinert med småkjøring, bruk av setevarmer og varmetråder i rutene kan være en hard påkjenning for batteriet. Ta bilen på langtur innimellom, slik at det lille 12-voltsbatteriet får ladet seg skikkelig opp. Det trenger den for å kunne starte, sier Ytre-Hauge. 

I perioder der gradestokken kryper nedover, får redningstjenestene det alltid travelt. 

Være tålmodig

– Når samarbeidspartnerne får mye å gjøre, må de prioritere. Det er naturlig at de som får problemer langs veien får hjelp før de som ikke får start i en garasje, sier fagsjefen. 

Veihjelp er inkludert hvis du har delkasko eller høyere dekning på forsikringen din. Noen får hjelp med startproblemene der og da, mens andre biler må på verksted for å komme til hektene. 

– Hvis du får trøbbel de neste dagene er det viktig å være tålmodig. Hvis mange skal ha hjelp samtidig vil det nødvendigvis bli litt venting for noen. Ha med deg ekstra klær eller annet å varme deg på i bilen, og en spade, i tilfelle du kjører deg fast, sier Ytre-Hauge i Frende. 

Bilen har stått stille en stund, nå er den helt død ...