Dag sperret opp øynene
Ikke ventet før til neste år – men her er den på veien.
Annonse
Denne artikkelen ble først publisert på Broom.no
«Hei Broom! Jeg kjørte akkurat forbi denne bilen i «kamuflasjedrakt» på E6 ved Alnabru utenfor Oslo. Kan det være en ny modell som er på vintertest i Norge? Ser ut som svenske tollskilt.»
Slik startet eposten vår TV 2-kollega Dag nylig sendte oss. Vedlagt lå det flere bilder, og vi kunne raskt slå fast at dette ikke er en bil som er å få kjøpt her til lands – i hvert fall ikke ennå.
Smart bil med ultralavt forbruk
Bildene viser en lang og sportslig kombi, som enkelte i redaksjonen synes ligner på en helt spesiell bil som ble presentert første gang et helt annet sted i verden – i fjor, under Beijing Motor Show.
Den var også på lynvisitt under Oslo Motor Show i høst.
Noen raske søk senere er vi temmelig sikre: Bilen er et eksemplar av Xpeng P7+, en modell som Xpeng har sagt kan være aktuell for det norske markedet en gang i 2026.
At den er her på test, kan tyde på at modellen snart blir tilgjengelig for bestilling også her.
Annonse
Annonse
En maktdemonstrasjon av en bil
Men hva slags bil er egentlig P7+?
Jo, det er en av de aller mest avanserte modellene så langt, fra den kinesiske bilprodusenten.
Ifølge Xpeng selv er det «en bil som kan både tenke, lære og handle til det beste for førereren og for å gjøre bilkjøringen tryggere, mer effektiv og bedre». Det er ikke småtterier!
Kjernen er at flere av bilens funksjoner er basert rundt kunstig intelligens, noe som blant annet skal gi den helt spesielle egenskaper når det kommer til selvkjøring, interaksjon med sjåføren, samt finne parkeringsplasser og unngå køer og hindringer underveis.
Xpeng – du gjetter neppe riktig uttale
11,6 kilowattimer per 100 kilometer
Kunstig intelligens skal også sørge for bedre energistyring, noe som skal gi inntil 17 prosent lavere forbruk.
Oppgitt forbruk er så lavt som 11,6 kilowattimer per 100 kilometer, noe som er ganske ekstremt for en bil som måler over fem meter i lengden.
Den lave luftmotstandskoeffisienten på 0,206 hjelper naturligvis også til her.
Annonse
Rekkevidden er oppgitt til 710 kilometer, målt etter kinesisk standard. Da forventer vi en WLTP-rekkevidde (europeisk standard) på rundt 600 kilometer.
For øvrig har bilen støtte for lynrask 800v-lading (525 kW), og er utstyrt med massasjeseter med varme og kjøling, seter i nappaskinn og et musikkanlegg i toppklassen, lover Xpeng.
Dro til Japan og møtte en helt spesiell bil
«Teste responsen»
Xpeng har altså ikke bekreftet 100 prosent sikkert at bilen kommer til Norge, men tidligere år sendte de ut en pressemelding der de blant annet skrev følgende:
«P7+ er foreløpig kun i salg i Kina, men vi presenterer modellen i Norge for å teste responsen i det norske markedet»
Broom skal naturligvis holde deg orientert om hva som skjer videre i saken.