Aksjen krakker: Detonerer elbilbombe

Denne artikkelen ble først publisert i Finansavisen.

Sviktende elbilsalg treffer verdens bilprodusenter midtskips. Fredag stiller Stellantis seg inn i køen, og varsler nedskrivninger på rundt 22 milliarder euro.

– Avsetningene gjenspeiler i stor grad kostnaden ved at vi har overvurdert tempoet i energiomstillingen, og skapt avstand mellom oss og mange bilkjøperes reelle behov, økonomi og ønsker. De gjenspeiler også konsekvensene av en tidligere svak ledelse, effekter som nå progressivt blir håndtert av vårt nye team, sier konsernsjef Antonio Filosa i en kunngjøring omtalt av blant andre Bloomberg.

Les også i Finansavisen: Full kurskollaps: – Estimatene ned 50 prosent eller mer

Krakker

Kunngjøringen er ifølge Filosa del av en prosess som ble startet i 2025 med sikte på «igjen å gjøre våre kunder og deres preferanser til vår ledestjerne», heter det. 

Nedskrivningene omfatter rundt 6,5 milliarder euro i kontantutbetalinger, i hovedsak for å kompensere leverandører. Nedskrivningene vil belaste regnskapet i andre halvår av regnskapsåret 2025, men ikke justert driftsresultat. Selskapet vil heller ikke betale ut utbytte i år.

Investorer reagerer kraftig på fredagens oppdatering, og sender aksjen ned 22 prosent på Milano-børsen.

Les også i Finansavisen: Porsche-rykter: Elbiler kan bli droppet

Vraker elbiler

Det var i juni i fjor at Filosa overtok som konsernsjef for selskapet som ble til etter en fusjon mellom Groupe PSA (Peugeot, Citroën og Opel) og Fiat Chrysler Automobiles i 2021. Filosa har startet en omfattende snuoperasjon der elbilambisjonene tones ned, samtidig som selskapet forsøker å dempe effekten av amerikanske tollsatser. 

Blant annet er helelektriske modeller som RAM 1500 i USA droppet, og elbilprosjekter for Alfa Romeo i Europa utsatt.

Bloomberg drar også frem at Stellantis har trukket seg fra et batterisamarbeid med LG Energy Solution i Canada. LG kjøper nå Stellantis ut av prosjektet, som opprinnelig var planlagt som en investering på over 5 milliarder canadiske dollar.

Stellantis anslår nå et tap på 21 milliarder euro i sitt regnskapsmessige andre halvår 2025. For inneværende år ventes en lav ensifret driftsmargin, inkludert tollkostnader på rundt 1,6 milliarder euro. Selskapet planlegger samtidig å utstede obligasjoner for inntil 5 milliarder euro for å styrke balansen.

Lang kø

Fredagens Stellantis-melding føyer seg inn i rekken av lignende beskjeder fra flere av verdens største bilprodusenter.

Ford varslet i desember avsetninger på 19,5 milliarder dollar tilknyttet en omlegging av elbilvirksomheten. Samme måned gikk Ford-sjefen Jim Farley hardt ut mot EU og unionens satsing på elbiler i en kronikk i Financial Times.

Videre har General Motors skrevet ned for 7,6 milliarder dollar, mens også Porsche er i ferd med å justere elbilsatsingen. I fjor ble guidingen senket hele fire ganger. 

Senest torsdag ble Volvo Cars straffet med 22,5 prosent kursfall i Stockholm etter å ha lagt frem en svak kvartalsrapport der selskapet advarte mot «et utfordrende 2026 med fortsatt prispress.»