Norge

57 omkom i trafikken i sommer: – En av de verste ulykkessomrene på ti år

Så langt i år har 91 personer omkommet i trafikken, og 57 av dem i sommer. Ifølge Statens vegvesen er det en av de verste de siste ti årene.

Publisert

Motorsyklister og syklister skiller seg særlig ut blant sommerens ulykkestall, skriver Statens vegvesen i en pressemelding.

Ulykkene følger tendensen fra i fjor, der 106 mistet livet i trafikken, blant annet i møteulykker og utforkjøringer.

– Nullvisjonen er ikke en fjern ambisjon, den er en forpliktelse om å handle på den kunnskapen vi har. Vi vet hvorfor ulykkene skjer, og hvem som rammes. Da må tiltakene settes inn der risikoen er størst, og muligheten for å oppnå resultater er best, sier vegdirektør Ingrid Dahl Hovland.

Tiltak for motorsyklister

21 MC-førere har mistet livet i trafikken i år. Ti av dem var mellom 16 og 24 år gamle. Tidligere analyser viser at nettopp de yngste kjører med høyere risiko enn eldre motorsyklister.

Vegvesenet har satt i verk flere tiltak for å trygge motorsyklistene. Særlig risikoutsatte svinger skiltes bedre og får ny vegmerking som viser hvordan man bør posisjonere seg.

Samtidig har ti syklister mistet livet. Det omfatter alt fra treningssyklister på landevei, bysyklister og barn i eget nabolag.

Nå tar vegvesenet initiativ til å samle trafikkaktører for å bidra til en tryggere sommersesong neste år.

– Mange syklister forteller at de føler seg utrygge når de sykler. Den bekymringen tar vi på største alvor. Vi vil jo at flere skal sykle og gå, og tør ikke folk å sykle, så blir de ikke flere, sier Hovland.

Flere faktorer

Møteulykker og utforkjøringer er de mest alvorlige. Kombinert med høy fart, rus og manglende førerdyktighet er dette ofte årsaker til dødsulykkene. Så langt i år har det vært 38 møteulykker med dødelig utfall.

Vegdirektøren trekker fram at fart, rus og uoppmerksomhet er velkjente årsaker som går igjen år etter år.

– Dette er faktorer vi kan gjøre noe med – gjennom sikrere veger, bedre kjøretøyer og ikke minst de valgene hver enkelt tar bak rattet, sier Hovland.