Voldsom økning i slike skader

Tredobling siden 2000.

STADIG VANLIGERE: Hver dag innrapporteres i snitt mer enn 800 glasskader fra norske kjøretøy, og nå er det høysesong.
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Når snøen forsvinner ligger det ofte grus igjen på veibanen. Dette, kombinert med grovmønstrede, myke vinterdekk, øker risikoen for steinsprut betydelig.

– Vinterdekk med myk gummi fanger opp mye småstein fra grusen som ligger i veibanen. Når hastigheten øker skytes steinene ut av dekkene igjen og fyker bakover på bilene som kommer etter deg i trafikken, sier senior kommunikasjonsrådgiver Nils Sødal hos NAF.

Voldsom økning

Og slikt blir det glasskader av, og langt flere enn tidligere.

Fra 122.178 innmeldte glasskader i 2000 økte antallet til 317.139 i 2025. Dette viser tall fra Finans Norge.

GIR RÅD: Nils Sødal og NAF mener mange glasskader kan unngås.

Flere biler på veiene, høyere hastigheter, flere som kjører med piggfrie dekk, færre som har skvettlapper og generelt større frontruter med tynnere glass, trekkes ofte fram som årsaker til den solide økningen.

Samtidig har mange frontrutene blitt langt mer avanserte, med blant annet innebygde sensorer og varmetråder. Derfor har også prisene for nye ruter skutt i været.

MÅ BYTTES: En liten rose kan fort utvikle seg til en større skade. Dermed må hele frontruten byttes. Da må du gjerne ut med noen tusenlapper i egenandel. Foto: iStock

Kan bli 20 ganger dyrere

Lurt å ta forholdsregler

Som regel dekkes ny rute på forsikringen, men blir det mange skader, kan det føre til økte forsikringspremier. Derfor kan det være lurt å ta forholdsregler.

– Det gjelder å holde litt ekstra avstand for å unngå steinene. Da minsker i hvert fall sjansen for å få en stein i ruta, sier NAF-rådgiveren.

Og får du en stein i ruta som lager merke, er det lurt å fikse skaden så raskt som mulig. Dette kan du gjøre på verkstedet, som regel uten kostnad.

– En liten steinsprut kan spre seg om du ikke reparerer den raskt. Da må frontruta skiftes. Det er en sur egenandel å betale når du kunne sluppet, mener han.

Han peker også på at myndighetene også bør bære et visst ansvar.

– Få feiebilene ut så tidlig som mulig. Det er fint med rene gater til 17. mai, men for å forebygge skader på biler er det litt sent. For å unngå unødvendige steinsprutskader, er det når snøen smelter det er viktig å få rengjort gatene, avslutter Sødal.

Falt ned fra himmelen og knuste frontruten

Tenk deg om før du kjører bilen inn her