Motor
Voldsom interesse for Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche
Når Sonderwunsch lager 90 spesialmodeller av en Porsche 911 GT3 som har fått designerens navn, vet du at det blir trangt i døren.
Denne artikkelen ble først publisert hos Finansavisen.
I over 60 år har Porsche 911 etablert seg som et ikon i sportsbilverdenen. Modellen har utviklet seg gjennom flere generasjoner og antall versjoner har ligget opp mot 30 i tillegg til enkelte spesialmodeller.
Jubileum
Den siste av disse er Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche. Navnet røper at mannen som designet den første 911, Ferdinand Alexander Porsche, ville fylt 90 år i år. Derfor lager Porsche spesialavdeling Sonderwunsch 90 biler av en GT3 som er spesiell på flere måter.
At det bare produserer 90 eksemplarer betyr kamp om bilene, men flere norske kunder viser ifølge kommunikasjonssjef Maren Helgestuen i Porsche Norge interesse for bilen som kan bestilles fra april 2026.
– Det er generelt stor interesse for slike spesialmodeller i Norge, også denne. Det skal kun lages 90 biler så interessenter må melde seg og vi har håp om at vi skal få noen tildelinger, sier hun.
At interessen er stor bekreftes av at to tidligere utsolgte spesialmodeller, 911 Dakar og 911 S/T begge har fått 10 registreringer i Norge, av totalt 2.500 og 1.963 biler.
Fridager 2026: Slik får du mer fri i år
Både eksteriør og interiør er inspirert av den 911 G-serie F. A. Porsche kjørte på 1980-tallet hvor spesialfargen såkalt Paint to Sample, F. A. Greenmetallic er inspirert av den originale Oakgreenmetallic, mens rutemønsteret og stoffet i setene er hentet fra hans favorittjakke.
Stoffet kompletteres av Truffle Brown Club Leather på seter, dører og paneler, sammen med poret valnøttfiner i midtkonsoll og på girspaken. Logoer fra både Porsche og Sonderwunsch er preget i skinnet, sammen med en nummerert plakett på dashbordet og en unik logo på motorrommet.
Les også: Dette beltet skal måle puls gjennom klærne
Kraftpakke
Som navnet GT3 indikerer har bilen Porsches fire liter store selvpustende boksersekser på 510 hestekrefter opp mot 9.000 omdreininger. Det betyr 510 hestekrefter, en akselerasjon fra 0 til 100 kilometer i timen på 3,9 sekunder og 0 til 200 på 11,9, på vei mot toppfarten på 313.
Bilen er basert på Touring-versjonen uten de store spoilerne, men med Fuchs-inspirerte Sport Classic-felger lakkert i satenglanset svart med senterbolt. Vekten på 1.461 kilo er lav, spesielt i dagens elbilverden og den sekstrinns manuelle girkassen begynner å bli en sjeldenhet.
Sammen med bilen kan du bestille en av 90 klokker av typen Porsche Design Chronograph 1 Special Edition, nummerert og med F. A. Porsches signatur bak på kassen.
Eksklusivt tilbehør
90 spesielle bager med skinn, farger og mønster fra bilen får du også, sammen med en klassisk kjelke med de samme detaljene
Bilen kan bestilles fra april 2026, så det er bare å stille seg i kø for de 89 ledige bilene, da F. A. Porsches sønn Mark har bestilt den første. Prisen på 351.211 euro må innom finansdepartementets kalkulator først, men regn med opp mot fem millioner kroner før bilen får norske skilter.
Reiselysten? Disse stedene er kåret til årets beste reisemål i 2026