Vil gjøre dyre elbiler dyrere

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Elbilsalget har for alvor skutt fart i vårt naboland Danmark. Elbil-andelen av nybilsalget har de siste månedene ligget på over 80 prosent. Dermed er det kun Norge som ligger foran på elbilstatistikken – av alle verdens land.

I likhet med Norge har danskene ganske heftige insentiver for at folk skal velge elektrisk. De betaler riktignok full moms, men slipper i praksis den kostbare danske registreringsavgiften, på elbiler som koster under 419.300 danske kroner (ca 600.000 norske kroner).

Men fra nyttår ønsker den danske regjeringen å skjerpe inn ordningen, og senke grensen for når det må betales registreringsavgift, til 366.200 kroner (tilsvarende 525.000 norske). Det skriver nettstedet Hvilkenbil.dk.

BMW iX3 opp 70.000

Kjøper man en bil som koster mer enn dette, vil avgiften øke gradvis med prisen på bilen.

Hvis forslaget blir vedtatt, vil mange av de mest populære elbilene i Danmark en god del dyrere.

Tesla Model Y blir nesten 28.000 danske kroner dyrere, mens BMW iX3 blir rundt 50.000 kroner dyrere. Det tilsvarer henholdsvis 40.000 og 70.000 norske kroner.

Dette skjedde da moms ble innført for første gang

Møter motbør

Forslaget møter motbør fra flere hold, inkludert fra bransjeforeningen Mobility Denmark.

– Danskene har omfavnet den grønne omstillingen, og nå vil regjeringen gjøre noen av de populære elbilene titusenvis av kroner dyrere. Det gir rett og slett ikke mening, sier Mobility Denmarks administrerende direktør Mads Rørvig i en pressemelding.

Regjeringen argumenterer blant annet med at men trenger inntekter til å finansiere offentlige tilbud som gratis tannbehandling, lavere skatter og omstrukturering av landbruket.

Som i Norge vedtas det danske statsbudsjettet i desember. Etter planen skal grensen senkes ytterligere, i første omgang fram til 2036.

Mest solgte: Dette kunne bare skjedd i Norge

Mer avgift også i Norge

Det er ikke bare danskene som gjør endringer i elbilavgiftene. Også i Norge har det blitt færre insentiver de senere årene, og fra nyttår foreslår regjeringen blant annet å senke momsgrensen fra 300.000 til 150.000 kroner.

Det betyr i praksis at alle elbiler på det norske markedet vil bli dyrere fra 1. januar 2027.

Det kan du lese mer om her: