Vil at flere skal gjøre det på vinteren

Over 100.000 kjørte opp i fjor, 74 prosent besto.

UJEVNT: Sensorene i Statens vegvesen har det travlere på sommeren enn i vinterhalvåret. Nå oppfordrer Vegvesenet flere til å kjøre opp på vinteren.

Statens vegvesen

Knut Skogstad Knut Skogstad Knut Skogstad Broom-redaktør

Publisert 02.02.2026 - 18:22 Sist oppdatert 02.02.2026 - 18:24

Annonse

Saken oppsummert

Statens vegvesen gjennomførte over 100.000 oppkjøringer i fjor, hvor 74 prosent besto.
De fleste velger å kjøre opp om sommeren, men Vegvesenet oppfordrer til å vurdere vinteren for mer variert erfaring.
Gode forberedelser og tidlig øvelseskjøring øker sjansene for å bestå både teoriprøven og oppkjøringen.
Teoriprøven og oppkjøringen er viktige for å sikre trafikksikkerhet og redusere antall ulykker.

Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Når du skal ta førerkort er det to hindere som må forseres: Du må klare teoriprøven og bestå oppkjøringen.

I fjor gjennomførte Statens vegvesen over 100.000 oppkjøringer for personbil. Av disse fikk 74 prosent bestått, det samme som i 2024.

De fleste velger å ta oppkjøringen i sommerhalvåret, mellom mai og september. Men Vegvesenet oppfordrer til å tenke annerledes her:

Vil forkorte ventetiden

– Vi vet at sommeren er høysesong for oppkjøringer, men førerkortet skal gjelde året rundt. Å øvelseskjøre og kjøre opp under ulike forhold gir verdifull erfaring og gjør deg bedre rustet til å håndtere trafikken uansett årstid, sier avdelingsdirektør i Statens vegvesen, Heidi-Kristin Herbst.

Flere oppkjøringer på vinteren vil også kunne bidra til kortere ventetider om sommeren. Herbst understreker at gode forberedelser er helt avgjørende:

– Erfaringen vår viser at de som starter tidlig og øvelseskjører mye over tid, stiller bedre rustet, både til å bestå prøvene og til å bli bedre sjåfører.

Annonse

KREVENDE: Vinteren kan by på utfordrende kjøreforhold, derfor er det også ekstra viktig å øve på dette før man tar førerkortet.

Nei – det er ikke færre som tar førerkort i Norge

– Betydelig ansvar

I fjor ble det gjennomført over 205.000 teoriprøver på trafikkstasjonene rundt om i landet. Av disse var 137.772 for personbil. 60 prosent av prøvene ble bestått. Selv om det er en økning på fire prosent fra 2024, er andelen som stryker fortsatt for høy. Det tyder på at flere må forberede seg bedre.

– Førerkortet gir stor frihet, men også et betydelig ansvar. Teoriprøven og oppkjøringen skal sikre at alle som skal ut og kjøre på norske veier har den nødvendige kompetansen som kreves for å kjøre trafikksikkert. Det er en sentral del av arbeidet vårt mot null drepte og hardt skadde i trafikken, sier Herbst, i en pressemelding.

ØVE: De som starter tidlig og øvelseskjører mye over tid, stiller bedre rustet, både til å bestå prøvene og til å bli bedre sjåfører.

Fakta om oppkjøringen:

Statens vegvesen gjennomførte 205.615 teoriprøver i 2025. 137.772 av disse var for personbil (førerkortklasse B). Andelen beståtte prøver var 60 prosent.

Statens vegvesen gjennomførte totalt 148.576 oppkjøringer i 2025. 100.882 av oppkjøringene var for personbil.

Andelen beståtte oppkjøringer var på 77 prosent i 2025. For oppkjøring med personbil var beståttandelen lik året før, 74 prosent.

Andel oppkjøringer med automatgir på personbil i 2025 var på 66 prosent, mot 61 prosent året før. Andelen var høyest i det sentrale østlandsområdet, med 85 prosent på Risløkka, 84 prosent på Lillestrøm og 83 prosent på Billingstad. I motsatt ende finner vi Sunndalsøra (32 prosent) og Brønnøysund (33 prosent).