Bil
Viker ikke: Vil ha forbud mot bensin- og dieselbiler
Sverige står fast, men i mange land øker motstanden.
Denne artikkelen ble først publisert på Broom.
Etter mye rabalder og intern uenighet, vedtok EU for noen år siden en sluttdato for salg av bensin- og dieselbiler innen unionen: I 2035.
Etter sommerens EU-valg ble det usikkerhet rundt dette vedtaket. EU-president Ursula von der Leyen måtte inngå flere kompromisser for å få beholde jobben videre.
Partier på ytre høyre er blant dem som har vært svært skeptiske til et forbud mot bensin- og dieselbiler. Men de nådde ikke fram, sluttdatoen står fortsatt.
Går trått i Sverige
Det betyr imidlertid ikke at uenigheten er feiet under teppet. En betydelig del av EU-parlamentet argumenterer sterkt for at forbudet må skrotes, eventuelt skyves ut i tid. Land som Italia, Tsjekkia og Slovakia har signalisert tydelig at de er mot forbudet.
I vårt naboland Sverige har salget av elbiler gått trått de siste årene, etter at en gunstig støtteordning ble fjernet, på svært kort varsel. Begrunnelsen var enkel: Dette kunne ikke Sverige prioritere å bruke penger på, i en tid der det er svært mange andre sterke behov.
Det førte til at salget av elbiler sank med hele 16 prosent i 2024.
Men regjeringen i Sverige viser ingen tegn til å endre synet på bensin-og dieselforbud. De støtter klart og tydelig opp mot EU-vedtaket.
Toppsjef advarer mot mer avgifter på elbiler
Viktig for å klare kravene
– Jeg er veldig urolig over denne utviklingen. Vi følger situasjonen tett og skal gjøre det vi kan for at denne viktige loven ikke skal endres, sier Sveriges klima- og miljøminister Romina Pourmokhtari, til Tidningarnas Telegrambyrå.
Forbud mot bensin- og dieselbiler blir sett på som en svært viktig faktor for at EU skal klare stadig tøffere utslippskrav de kommende årene.
LES MER: Svenskene går mot strømmen
Gjelder ikke Norge
Her i Norge har vi for øvrig ikke lovfestet noe slikt forbud. I stedet har politikerne styrt etter en målsetning om at alle nybiler solgt fra 2025 skal ha nullutslipp, det vil si være elbiler.
Det kommer ikke til å bli en realitet, men vi er heller ikke langt unna. De siste månedene har elbilene hatt over 90 prosent markedsandel. Og det er ventet at dette vil øke ytterligere etter årsskiftet.
Ny ordning: Men nesten ingen vil ha elbil-støtte