Venter «drastisk kunngjøring»

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Selv om elbil-salget stiger kraftig i mange markeder, inkludert de fleste land i Europa, er det tøffe tider for mange elbilprodusenter. En av dem som virkelig har fått kjenne på utfordringer, er svensk-kinesiske Polestar.

Tidligere i sommer kom nyheten om at bilmerket rett og slett blir forbudt i USA, på grunn av sine tette koblinger til Kina. Det er bare ett av mange skudd for baugen som har rammet Polestar de siste årene.

Venter «drastisk avgjørelse»

I neste uke skal bilmerket legge fram kvartalsrapporten for andre kvartal, og det er lite som tyder på at det blir veldig lystig lesning, skriver det svenske nettavisen Ekonomikanalen.

De skriver blant annet at flere informerte, men ikke navngitte kilder i den svenske bilindustrien, har uttalt at eierselskapet Geely i nær framtid vil kommunisere en «drastisk avgjørelse» om den videre driften.

– De er i en veldig vanskelig situasjon, og det ser ut til å være vanskelig å løse den uten en eller annen form for rekonstruksjon. På noen områder vil det ikke være hyggelig, sier en kilde.

Flere bilmerker kan bli forbudt

Foreløpig ikke snakk om nedleggelse

Om Polestar gjennomgår større strukturelle endringer, vil det neppe komme som noen stor overraskelse på markedet. Merket har nemlig blødd store pengebeløp gjennom flere år, og siden børsnoteringen på Nasdaq i USA i juni 2022 har aksjeverdien falt med hele 97 prosent.

Vakte enorm oppsikt – nå snur de

Ny utgave uten spesiell løsning.

Ifølge Geely Holding skal det ikke være fare for at bilmerket legges ned, men Polestars kommunikasjonssjef Theo Kjellberg legger ikke skjul på at situasjonen er vanskelig. Samtidig peker han på noen lyspunkter.

– Det er ingen hemmelighet at vi jobber aktivt med finansieringsprofilen, og det er et pågående arbeid. I løpet av de siste ni månedene har vi hentet inn nesten 1 milliard dollar i ekstern egenkapital, og vi har konvertert 650 millioner dollar i aksjonærlån fra Geely og Volvo Cars til egenkapital, sier han.

Så vil bare tiden vise om de lykkes med arbeidet. Hvis ikke, nærmer man seg snart en smertegrense, hevder en av kildene Ekonomikanalen har vært i kontakt med.

– Hvis ingen er villige til å investere store penger, er det stor risiko for at Polestar når en grense der de ikke kan komme lenger, og hvis det ikke finnes en vei videre for å rekonstruere selskapet, er det eneste alternativet som gjenstår nedleggelse.

Volvos storselger ble straffet, hjemme i Sverige

Få også med deg dette: