Vekker voldsom oppsikt

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Det sies at biler blir mer og mer like på hverandre, men det finnes noen skikkelige unntak. Ta for eksempel Tesla Cybertruck, som sendte sjokkbølger gjennom publikum da den ble avduket for noen år tilbake.

Den kantete utformingen var så oppsiktsvekkende at mange avfeide bilen som en spøk og en del av et PR-jippo.

Men Cybertruck kom til slutt på markedet, og enkelte eksemplarer ruller til og med rundt med norske skilter.

Sammenligner Cybertruck med Honda Civic

Om du synes Cybertruck fortsatt ser vill ut, er det stor sannsynlighet for at du vil synes det samme om de to første modellene fra bilprodusenten Ceer.

De har fått navnene Exobot sedan og Exobot SUV, og kommer mildt sagt til å vekke oppsikt på veiene.

«Disse ekstreme elbilene får Cybertruck til å se omtrent like tam ut som Honda Civic», skriver nettstedet InsideEVs, som har publisert en rekke pressebilder av bilene.

Satte spinnvill fartsrekord

Presses av kronprinsen

Nå tenker du sikkert at Ceer er et nytt, kinesisk merke, men der tar du feil. Bilprodusenten er nemlig noe så eksotisk som saudi-arabisk, og er et samarbeid mellom det saudiske offentlige investeringsfondet og taiwanske Foxconn.

I første omgang lanseres to modeller i en serie som er kalt Exobot, en sedan og en SUV, begge med design som ser mildt sagt futuristisk ut. Bak designene står forresten Rob Melville, som tidligere har jobbet for blant andre McLaren.

Men også kongehuset i landet skal ha spilt en stor rolle under utviklingen, med kronprins Mohammed bin Salman i spissen.

– Hans Kongelige Høyhet har presset oss skikkelig hardt. Styret sa «ikke vis oss hva resten av verden gjør, vi vil ha noe nytt, unikt og annerledes», sier Ceer-sjef James DeLuca til britiske Autocar.

Og det kan man trygt si at de klarer, noe som bekreftes av bildene som har blitt lagt ut.

Nå har amerikanerne fått et problem

Potente ytelser

Bilene bygges på samme 800-volts plattform med tre motorer som sørger for en systemeffekt på 850-1100 hestekrefter. Plattformen er altså utviklet av Ceer og Foxconn. Motorene skal være levert av BMW og Hyundai.

I bunnen sitter en batteripakke på 112 kilowattimer, som sørger for rekkevidde på 550-675 kilometer.

Noe overraskende er maks ladefart «bare» 250 kW, og det skal ta en halv time å lade fra 10-80 prosent. Det er nesten å regne som middelmådig i 2026.

Akselerasjonen er det imidlertid ikke noe å si på. 0-100 km/t tar 2,6 sekunder på sedanen, og 2,9 sekunder på SUV-en.

Kjøpte bil til 28 millioner – ramponert dagen etter

Til kunder i mars

Bilene skal etter planen settes i produksjon i januar, og de første eksemplarene skal være klare for levering i mars.

Det planlegges ytterligere fem modeller i Ceer-familien de neste årene, og bilene skal først og fremst selges i hjemlandet og i andre land i Gulf-regionen.

– Akkurat nå går forretningsplanen vår fram til 2040, og er kun fokusert på Saudi-Arabia og omkringliggende land, sier DeLuca.

På spørsmål om planer for videre ekspandering i fremtiden, svarer han følgende:

– Vi skal aldri si aldri, men akkurat nå vil jeg heller være den italienske hjørnerestauranten som får alt til å fungere, og deretter ekspandere sakte.

Verdens raskeste familiebil – nå er den utsolgt