– Vanskelig å finne mer familiebil for pengene
Kia e-Niro og Niro EV får masse ros – og nesten ingen klager.
Annonse
Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no
Da Kia e-Niro ble lansert i 2018 ble den øyeblikkelig en suksess. Oppskriften var like enkel som den var effektiv – lang rekkevidde og hyggelig pris. Selv med varmepumpe, ventilerte skinnseter og JBL lydanlegg kostet bilen under 400.000 kroner.
Den offisielle rekkevidden var opptil 455 kilometer, noe som var en ren sensasjon i denne klassen den gangen. I tillegg imponerte bilen med lavt strømforbruk, slik at man selv vinters tid kunne kjøre ganske langt før man måtte lade. På toppen av det hele lå Kias sterke garanti på 7 år eller 150.000 kilometer.
«Flott crossover som har alt du kan ønske deg av teknologi og sikkerhet,» skriver blant annet en fornøyd e-Niro-eier i «Eierne mener» her på Broom. Samme sted er det nesten ingen negative kommentarer uten noen ganske få lite viktige detaljer!
Snakk om å treffe!
300 kilo
De tidligste årsmodellene av Kia e-Niro ligger nå ute for 140.000 – 190.000 på bruktmarkedet, avhengig av kjørelengde og tilstand. Eventuell resterende fabrikkgaranti gjelder bare dersom alle servicer er fulgt, så det bør sjekkes nøye hvis man vurderer kjøp.
Nyere årganger av e-Niro med facelift – 2021-2022 – kreves det 200.000 – 250.000 kroner for. Disse har en del detaljer som de første årgangene manglet, blant annet større infotainmentskjerm, appstyring, 3-fase ombordlader og mulighet for (beskjeden) tilhenger på 300 kg.
Annonse
Annonse
Ville ikke gjort det bra på Tinder!
Pass på garantien
Niro EV som kom i 2023 har et oppfrisket design, litt bedre plass og hengervekt økt til 750 kg. Her ligger bruktprisene i området 280.000 – 330.000 kroner.
Uansett årgang, er det greit å huske på at Kia er nøye på at serviceprogrammet er fulgt for at garantien skal gjelde.
Eierne mener
Så er spørsmålet om denne bilen kan sies å være et smart kjøp brukt? For å finne ut litt mer om dette, har vi gått til seksjonen her på Broom som heter «Eierne mener.»
Her har mer enn 14.000 norske bileiere lagt igjen en vurdering av sin bil. Noen med korte kommentarer i tillegg – andre utdyper mer detaljert om hvordan bilholdet har vært.
De aller fleste er nesten oppsiktsvekkende fornøyde, selv om det finnes unntak. Bilen oppnår da også en gjennomsnittskarakter på hele 9,4 av 10 oppnåelige poeng.
Rosen hagler
Annonse
Det var lett å finne rosende omtaler av Kia e-Niro og Niro EV blant eiere som har meldt inn sin mening til Broom.
«Utmerket bil, enkel betjening, lett å like.»
«Meget god bil som fortjener et bedre rykte.»
«Meget god bil med god rekkevidde også vinterstid.»
«Dette er mye bil for pengene. En romslig familiebil med lang rekkevidde.»
«Kjempefornøyd Alle tiders bil.»
«Herlig bil å kjøre. God plass både for folk og last.
«Alt i alt den bilen jeg har hatt minst problemer og størst tilfredshet med.»
«Flott crossover som har alt du kan ønske deg av teknologi og sikkerhet. Den er miljøvennlig og har høy komfort.»
Comeback for populær modell - til pangpris
Annonse
Bare bagateller
Det er sjelden å se så få og ubetydelige innvendinger mot en bil som det vi ser med Kia e-Niro og Niro EV under «Eierne mener».
«Kunne gjerne ladet raskere på vinterstid.»
«Eneste minus er ikke hengerfeste.»
«Altfor lave serviceintervaller, veldig dyr service.»
«Eneste negative hittil er plasseringen av ladeluka foran, ikke bra i vinterlandet Norge.»
Klikk her for å lese hva alle eierne av Kia Niro mener
Dårlig ryggekamera
Annonse
Flere eiere av Kia e-Niro og Niro EV har skrevet utførlig om erfaringene sine med bilen – her er en av dem:
«Jeg kom fra en Mazda 6 Optimum 2017-modell med 2.5 liter bensinmotor, og trodde vel at batteri-SUV skulle være et steg ned, men den gang ei. Jeg fikk en meget godt utstyrt bil, enda bedre lyd enn Bose hos Mazda - og meget god komfort.
Dette er dessuten langt hyggeligere for lommeboken. Noen små minus er det likevel. Ryggelyset er ubrukelig, noe som medfører et ryggekamera som fungerer dårlig når det er mørkt. Heldigvis er det mulig å skifte til LED-pærer.
Toppscore
«Det er god plass til bagasje, men om det hadde vært mulig å få laget en frunk for å legge ladekabler i, så hadde disse vært lettere tilgjengelig med bilen full av bagasje. Savner dessuten kroker for handlenett bak.
Største minuset er at det er dårlig med strømuttak for passasjerer bak, og i bagasjerom. Dette er likevel for bagateller å regne - så her blir det toppscore. Mer familiebil for pengene er det vanskelig å finne.
Kjøreegenskapene er overraskende gode, så jeg er virkelig fornøyd.
Med 7 års garanti/150.000 km så er vel driftssikkerheten på topp.
Bilen har mange fine løsninger, og god plass til en familie på fire.
En bil som er mer energieffektiv i denne størrelsen kan man vel ikke finne -forbruket er meget, meget lavt.»