Vakte oppsikt – nå koster den under 150.000

Familiebil som oser luksus.

POPULÆR: Forrige generasjon Mercedes C-Klasse var lenge en populær nybil i Norge.
Mats Brustad
Mats Brustad Journalist
Publisert Sist oppdatert

Saken oppsummert

  • Mercedes C-Klasse fra 2014 vakte oppsikt med sitt design og luksusfølelse.
  • Den ladbare hybridversjonen er nå billigst på bruktmarkedet, men dieselversjonene holder seg bedre i pris.
  • De rimeligste bilene koster under 150.000 kroner, men har ofte høy kilometerstand.

Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Mercedes vakte stor oppsikt da de presenterte en helt ny generasjon C-Klasse tilbake i 2014.

Friskere design, økt komfort og en god dose mer luksusfølelse var blant høydepunktene.

Mange vil nok fortsatt mene at designet på bilen, spesielt med AMG-pakke, holder seg bra 12 år etter lanseringen.

«Her har du familiebilen som oser av luksus».

SLUTT: Mercedes Norge har stoppet salget av C-Klasse, men det ventes at modellen snart blir helelektrisk. Da lukter det comeback.

Det var vår konklusjon etter den første testen av bilen i 2024.

Diesel

Da denne generasjonen C-Klasse var ny i 2014, var valgmulighetene mange. Du fikk bilen med en rekke ulike bensin- eller dieselmotorer.

Litt senere kom den også som ladbar hybrid (C350e) – med en mildt sagt beskjeden elektrisk rekkevidde.

På bruktmarkedet i dag, er det med få unntak, C-Klasse som ladbar hybrid som er billigst, mens versjonene med dieselmotor holder seg bedre i pris.

STORT LØFT: Da denne generasjonen ble avduket fikk blant annet dette interiøret mye oppmerksomhet.

Mercedes E-Klasse har gjort comeback

Fra 150.000 kroner

De aller rimeligste versjonene ligger faktisk ute til under 150.000 kroner, men dette er biler som har gått langt over 200.000 kilometer.

Vi finner faktisk ett eksemplar, en C250 4Matic, med over 400.000 kilometer på telleren. Det speiles i prisen på 116.000 kroner.

Øker du budsjettet noe, til rundt 200.000 kroner, får du derimot biler som har en mer edruelig kilometerstand.

Dette er gjerne den ladbare versjonen. Her får du 279 hestekrefter, bakhjulsdrift og en elektrisk rekkevidde på 31 kilometer. På en god dag.

Nå snakker vi altså om første generasjon ladbar C-Klasse. Etterhvert fikk bilen betydelig lenger rekkevidde.

SJELDEN: Akkurat denne utgaven, C450, fikk et kort liv før den ble erstattet av AMG C43. Under panseret sitter en V6-motor på 367 hestekrefter.

Mercedes C-Klasse begeistrer eierne

Mindre som kan gå galt

For mange bruktbil-kjøpere av forrige generasjon C-Klasse, er det versjonen med dieselmotor og firehjulsdrift som er mest interessant.

Da er det C250 4Matic du er ute etter. Her må du regne med å betale rundt 250.000 kroner og oppover. Vi snakker fortsatt om 2015/2016-modeller med godt over 100.000 kilometer på telleren.

Så er det ingen hemmelighet at C-Klasse fra denne generasjonen med dieselmotor har hatt mindre kjente feil og problemer, sammenlignet med den ladbare versjonen.

Det handler naturligvis om at drivlinjen på C350e er mer avansert. Her får du en ekstra elmotor, batteripakke og motorstyring – som alle kan være kilder til trøbbel.

I tillegg har denne utgaven luftfjæring bak som standard. Det er en typisk kilde til problemer etter 10-12 år på veien.

Uansett hvilken versjon du er ute etter, er servicehistorikk viktig å sjekke opp. I tillegg til vanlige slitedeler, bremser og dekk.

Les testen: Her har du familiebilen som oser av luksus



motor imported broom livsstil

ANBEFALTE ARTIKLER