Vakte enorm oppsikt – nå snur de

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

De er en av verdens minste bilprodusenter og har et begrenset modellutvalg. Men Polestar biter likevel bra fra seg. Første halvår i år satte de ny rekord med 30.423 biler. Over 3000 av disse ble solgt i Norge.

Den sporty SUV-en 4 er klar bestselger her hjemme. Og nå er det ikke lenge til den kommer i en ny utgave som bør ha potensial til å bli en storselger.

Det har ganske lenge gått rykter om at Polestar jobbet med en ny versjon av 4. Polestar bekrefter selv at bilen de kaller 4 SUV skal lanseres allerede 2. september.

Bare ett bilde

I forkant har det blitt spekulert i om dette skulle bli mer en tradisjonell stasjonsvogn, enn en SUV. Samtidig er nyansene ganske små her, mellom hva vi kan kalle SUV og høyreist stasjonsvogn/kombi.

Det er i alle fall ikke noen tvil om hva de fleste kundene ønsker seg. Det er SUV, derfor gir det også mening at Polestar markedsfører bilen som det.

Så langt har vi bare fått ett bilde av modellen: Det viser bakre del av bilen og en taklinje som er mye høyere enn på dagens 4. Sannsynligvis er det bare mindre endringer foran dette. Slik kan Polestar produsere to utgaver, uten at det krever altfor store investeringer.

Bagasjerommet blir sannsynligvis en god del større, uten at Polestar går ut med noen tall her ennå.

Det er neppe veldig mange som husker denne bilen fra Polestar

Mye ekstra oppmerksomhet

Det er også en annen og viktig forskjell: 4 SUV skal nemlig ha tradisjonelt bakvindu. Dagens 4 har ikke bakvindu i det hele tatt. Den løsningen vakte stor oppsikt da bilen kom og er fortsatt temmelig omdiskutert.

Mange har ment at dette mest av alt er en gimmick. Men mangelen på bakvindu har helt klart gitt bilen mye ekstra oppmerksomhet. Der kan vi i alle fall si at Polestar har lykkes.

De første bildene av Polestar 4 har begynt å dukke opp på sosiale medier. Her er det blant annet snakk om biler som blir transportert fra fabrikken.

Manglet én ting: Det var umulig å se

Ikke fra Kina

Polestar opplyser også at den nye utgaven skal ha finjustert chassis som skal gi skarpere kjøreopplevelse. Rekkeviddetallet er på opptil 630 kilometer hvis du velger utgaven med drift på bakhjulene.

Til nå har Polestar-bilene som er solgt i Norge kommet fra Kina eller USA. Men her blir det en endring med 4 SUV. Den skal nemlig bygges i Sør-Korea, i en fabrikk eid av Renault Samsung. Dermed håper også Polestar å komme unna straffetoll på biler bygget i Kina.

Her får du rett og slett super-rabatt