Utsolgt på et blunk

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Det er ikke ofte bilmodeller forsvinner fra markedet – for så å komme tilbake igjen. Men akkurat det har skjedd med Kia Niro.

I fjor var det slutt for elektriske Niro EV, den ble erstattet av nye EV3. Da trodde nok de fleste at vi hadde sett det siste av Niro her til lands.

Men nei: I januar kom nyheten om at importøren hadde fått tak i et parti på 750 biler. De ble solgt til spesialpris: 299.000 kroner. Med det gikk også Niro EV akkurat under den nye momsgrensen. Dette er også et solid priskutt fra tidligere: Da Niro EV ble lansert i 2022, startet prisen – for en enklere utstyrt bil – på 399.900 kroner.

Ikke opplevd maken

– Sammen med fabrikken har vi funnet frem til en god utstyrspakke og ikke minst en kjempegod pris, sa Christian Lagaard, kommunikasjonssjef i Kia Bil Norge, da nyheten ble kjent.

Nå kan han bekrefte at dette partiet er sluttsolgt. De 750 bilene gikk unna i en fei.

– Vi visste vi hadde en bra pakke her, men vi hadde ikke drømt om at vi skulle selge alle bilene så fort. Selgerne rapporterer at de ikke har opplevd maken. Det er tydelig at denne bilen treffer noe i markedet, sier Lagaard.

Her kom nyheten: Comeback for Kia Niro i Norge

Nå er det helt slutt

Han opplyser nå at det vil komme ytterligere et parti med biler til landet:

– Ja, vi har lykkes med å få 600 biler til. De er identiske med de 750 første. Vi har klart å få til nesten samme pris, det er bare en liten økning opp til 313.900 kroner, sier Lagaard.

– Regner dere med at disse blir solgt like raskt?

– Det var mange potensielle kunder som ikke rakk å sikre seg bil sist. Derfor tror vi også at det kommer til å gå fort unna med disse bilene. Og så er det også helt slutt. Etter dette partiet vil det ikke være mulig for oss å få tak i flere Niro-eksemplarer, sier Lagaard.

Kompakt crossover

De aktuelle bilene går i produksjon ved fabrikken i Sør-Korea i mars og er ventet til Norge i sommer.

Niro EV er en kompakt crossover på 442 centimeter, med tilstrekkelig plass om bord til en familie på fire. Bagasjerom på 475 liter + frunk på 20 liter er bra i denne klassen.

Kan trekke 750 kilo

Det samme må sies om rekkevidden, som er 460 kilometer. Det er det ikke mange biler til under 300.000 kroner i dag som kan matche. Et ankepunkt hvis man hurtiglader mye, kan være ladeeffekten, som er begrenset til 80 kW.

– Vi har jo veldig mange kunder som i dag har Niro eller e-Soul og som kan være klare for en bil som dette. I tillegg til at mange også kommer fra andre merker. Med vinterhjul og metallic lakk ender prisen på 330.000 kroner. Hengerfeste kan også ettermonteres i Norge, da kan man trekke 750 kilo, avslutter Lagaard.

Så mye dyrere blir bestselgerne