Utsetter hele elbil-satsingen

Mazda følger etter flere andre.

NYKOMMER: Mazda har akkurat hatt Europa-premiere på SUV-en CX-6e. Men noen fullblods Mazda er dette ikke, bilen er nemlig produsert hos den kinesiske samarbeidspartneren Changan.
Knut Skogstad
Knut Skogstad Broom-redaktør
Publisert Sist oppdatert

Saken oppsummert

  • Japanske bilprodusenter har vært forsiktige med elbiler, med lavt salg i hjemlandet.
  • Mazda utsetter ifølge flere medier sin første egenutviklede rene elbil til 2029, og fokuserer på hybridbiler.
  • Elbilfordeler i USA er avsluttet, noe som påvirket salget negativt.
  • Mazda har lansert elbilen 6e i Norge og kommer senere i år med en elektrisk SUV. Begge disse er produsert av kinesiske Changan.

Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

De japanske bilprodusentene har absolutt ikke vært først ute med elbiler. Mens andre har satset tungt på elektriske biler, har japanerne vært langt mer forsiktige.

En viktig årsak er at salget av elbiler hjemme i Japan er minimalt. Dermed er japanerne helt avhengige av mye eksport.

Mazda er en av dem som har tatt seg god tid. Etter planen skulle de komme med sin første rene, egenutviklede elbil i 2027. Men nå skriver flere japanske medier at dette er utsatt til 2029.

Salget har stupt

Ifølge bransje-tidsskiftet Automotive News skal Mazda i stedet legge ressursene i hybridbiler, som de har stor suksess med blant annet i USA. Nettopp USA er et svært viktig marked for Mazda. Og her er det ikke akkurat gode elbilnyheter om dagen.

President Trump avsluttet i oktober alle elbil-fordelene. Etter det har salget stupt, samtidig som flere amerikanske bilmerker har tatt ned elbilsatsingen sin betydelig.

Mazda skal opprinnelig ha kalkulert med at elbilene ville stå for 25-40 prosent av det totale salget deres i 2030. Nå er dette tatt ned til under 25 prosent. Det får naturligvis også konsekvenser for investeringene.

POPULÆR: MX-30 har vært en bra suksess for Mazda i Norge. Men dette er ikke en elbil fra bunnen av.

En gang var denne lille tassen en av Norges mest solgte

Ikke en «ekte» Mazda

Nå hører det også med til saken at Mazda lenge har solgt elbiler. Deres MX-30 var i flere år en brukbar suksess i Norge, tross svært begrenset rekkevidde. Den var ikke konstruert som elbil fra bunnen av, men basert på en fossilbil-plattform. Det skapte også begrensninger.

I fjor kom elbilen 6e til Norge. Den har fått mye skryt for både design og prisnivå, men noen «ekte» Mazda er den ikke. Bilen er nemlig utviklet og produsert av kinesiske Changan og også bygget i Kina. Mazda har en såkalt joint venture med Changan.

SKRYT: Mazda har fått en opptur i Norge med denne bilen, 6e. Den er bygget av den kinesiske samarbeidspartneren Changan.

Var Norges billigste – og MYE bil for pengene

Kommer med elektrisk SUV

På denne måten sparer de utviklingskostnader. Bilen selges også i Kina, der heter den EZ-6.

Tidligere i januar hadde Mazda premiere på den elektriske SUV-en CX-6e. Den er ventet til Norge til sommeren.

Også denne er produsert av Changan og kommer med en batteripakke på 78 kWt, det gir rekkevidde på opptil 484 kilometer.

Test Mazda 6e: – Endelig en vakker elbil



imported livsstil motor

ANBEFALTE ARTIKLER