Utsetter første elbil til 2029

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Mazda har solgt elbil i Norge i flere år. Først MX-30 som det ruller over 7000 eksemplarer av på norske veier. Nå den store sedanen 6e som også har bitt seg godt fast på markedet.

Men Mazda har likevel ikke kommet i gang med noen reell elbilsatsing. MX-30 var elektrisk versjon av en fossil-modell. Og 6e er egentlig ikke en Mazda, den er produsert i samarbeid med Changan i Kina.

Nå er det klart at det drøyer ytterligere fra japanerne. Mazda hadde planer å introdusere sin første, dedikerte elbil i 2027. Nå er dette utsatt til 2029. Det skriver bransje-nettstedet Automotive News.

Kraftig nedjustering

Årsaken er at Mazda nå tar ned satsingen på elektriske biler. De kutter investeringene i elektrifisering fra rundt 120 til 70 milliarder kroner. Altså nesten en halvering.

Selskapet peker på flere årsaker. Blant annet mindre strenge standarder for drivstofføkonomi, usikkerhet rundt amerikanske tollsatser, kutt i globale insentiver for elbiler og lavere etterspørsel.

Nå planlegger Mazda for at elbiler vil stå for 15 prosent av det internasjonale salget deres i 2030. Det er en kraftig nedjustering. Inntil nylig trodde Mazda på en elbilandel mellom 25 og 40 prosent i 2030.

Vår første test: Billig og bra!

Unngår store tap

Dermed følger også Mazda i hjulsporene til flere konkurrenter som har kuttet kraftig i elbilsatsingen. Mange av dem har måttet ta store tap. Det unngår Mazda, fordi de har vært svært forsiktige med investeringene.

Ved å bruke et eksisterende samarbeid med kinesiske Changan, har de spart store utviklingskostnader og også sluppet å investere i produksjonsanlegg for elektriske biler. Dette samarbeidet blir nå ekstra viktig de kommende årene.

Ikke like bra hos konkurrenten: Elbil-tap på 150 milliarder

Elektrisk SUV

Det Mazda nå først og fremst skal satse på er hybrider. De planlegger å lansere tre nye hybridbiler de neste årene.

Samtidig skal altså Changan ta seg av elbilene. Snart kommer SUV-en CX-6e til Norge. Dette er en bil i familieklassen, med rekkevidde på inntil 484 kilometer. Prisene starter på 427.900 kroner.

Men, det er et men her: Bilen har ikke 4x4 og det er heller ikke klart om det vil komme etter hvert. Akkurat det vil nok helt klart legge en demper på salget i Norge.

Nesten slutt: Her hadde de 70 biler igjen i Norge

Her er nykommeren i Norge, les mer i artikkelen under:

.