Trump: – Elbileiere har en sykdom
Særdeles klar tale fra presidenten.
Publisert
Sist oppdatert
Annonse
Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no
Donald Trump har i mange år markert seg som motstander av elbiler. Under siste valgkamp angrep han Demokratenes politikk på området sterkt og hevdet blant annet at deres mål var å forby bensinbiler.
Da han ble USAs 47. president, gikk det ikke lang tid før Trump avsluttet alle elbilfordelene i USA. Resultatet: At salget falt kraftig.
På et velgermøte i Las Vegas denne uken benyttet Trump anledningen til å lange ut mot elektriske biler og eierne deres igjen. Og i kjent stil holdt han ikke noe tilbake:
– Disse folkene er gale
– De har en sykdom. Du vet, det er en sykdom. De kjører og de oppdager at batteriet begynner å bli lavt, og de bekymrer seg for det når det er 3/4 fullt. Og du kjører nedover motorveien og du ser et skilt: Ladestasjon, med en pil. 89 miles til høyre. Disse folkene er gale, fastslo Trump.
Han kom også inn på hvordan han endret den amerikanske elbilpolitikken:
– Jeg vil egentlig ikke snakke om det, for Elon var ikke akkurat veldig fornøyd med meg. Men vi måtte gjøre det. Vi elsker Elon, sa Trump.
Annonse
Annonse
RAUS: Elon Musk ga nesten en milliard kroner til Trump
Skar seg ettertrykkelig
Elon er Elon Musk, toppsjef og eier i Tesla som jobbet tett sammen med Trump i starten av denne presidenperioden. Så skar deg seg ettertrykkelig mellom de to. Men forholdet later nå til å være bedre. Musk var blant annet med da Trump tidligere i år besøkte Kina.
Trump fjernet elbilfordelene i USA i oktober i fjor. I år er salget ned 27 prosent. Rundt 7 prosent av alle nybiler solgt i USA er nå en elbil. Mye av salget skjer i statene på øst- og vestkysten.
Volvo måtte kutte populær bil i USA
USA kan bli annerledes-landet
Etter dette har flere amerikanske bilprodusenter kuttet kraftig i utviklingen av nye elbiler. Ford la blant annet ned pickupen F-150 Lightning og siste nytt er at Cadillac bråbremser sin satsing på elbiler.
I bilbransjen tror mange dette er starten på det som kan bli et kraftig skille mellom det amerikanske bilmarkedet – og markedene i Europa og Kina. USA kan bli annerledes-landet her, med fortsatt fokus på bensinmotorer. Mens elbilene vinner fram og tar stadig større andeler i Europa og Kina.
Ford-sjefen mener Kina-biler vil være «ødeleggende»