To nye bilmerker til Norge

De er ikke langt unna.

OMODA: Den selges allerede andre steder i Europa, nå kommer Omoda E5 sannsynligvis også snart hit.
Bjørn Eirik Loftås
Bjørn Eirik Loftås Journalist
Publisert Sist oppdatert

Saken oppsummert

  • Det er nå 15 kinesiske bilmerker tilgjengelig i Norge, med BYD, Polestar og MG i ledelsen.
  • Chery planlegger å lansere sine merker Omoda og Jaecoo i Norge i år.
  • Omoda E5, en helelektrisk SUV, kan bli en ny konkurrent på det norske markedet.
  • Mer informasjon om lanseringen vil bli delt i løpet av de kommende ukene.

Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Det har ikke akkurat manglet på nye bilmerker i Norge de siste årene. Særlig etter at Kina for alvor fikk øynene opp for elbil-landet i nord, har markedet nærmest flommet over av nykommere.

Per 12. februar 2026 er det minst 16 forskjellige kinesiske bilmerker å velge mellom i Norge. Før pandemien var det ett: MG.

Ikke alle lykkes like godt, men enkelte har virkelig truffet blink. BYD, Xpeng, Polestar og MG ligger helt i front, og er en viktig årsak til at kinesiske bilmerker tok et jafs på hele 13,7 prosent av det norske markedet i 2025, opp fra 10,4 prosent i 2024.

Kinesiske bilmerker i Norge per februar 2026:

MG, Polestar, BYD, Xpeng, Maxus, Nio, Hongqi, Voyah, Seres, JAC, Zeekr, Dongfeng, Lotus, Exlantix, M-Hero, Changan

150 mil rekkevidde – kommer i år

Klare med to nye merker

Mange vil nok hevde at markedet ikke er stort nok for enda flere etableringer, men det er kinesiske Chery uenige i. Bilprodusenten har en rekke bilmerker under paraplyen sin, deriblant premium-satsingen Exlantix, som entret det norske markedet i fjor med to modeller – ET og ES.

Men de største Chery-merkene på et europeiske markedet er Omoda og Jaecoo. Det har lenge vært kjent at Chery har hatt planer om å lansere merkene i Norge – og nå får Broom bekreftet at det skjer i år.

– 2026 blir et stort år for oss. Vi føler virkelig at vi har noe spesielt å tilby dere, og jeg kan nesten ikke vente på å introdusere merkene våre i Norge, skriver merkesjef Tracy Wang i en e-post til Broom.

JAECOO: Denne SUV-en heter Jaecoo 7, og står på spanske skilter. Det er en ladbar hybrid, og er derfor neppe aktuell for Norge.

Bilen Apple aldri lanserte

Suksess i Storbritannia

De to merkene ses på som samlet internt i Chery, og omtales ofte også under ett: Omoda & Jaecoo. Samtidig henvender de seg til forskjellige kundegrupper. Omoda skal framstå som ungt og urbant, mens Jaecoo er mer voksent og familievennlig.

Bilene selges allerede i en rekke europeiske land, i hovedsak er det snakk om ladbare hybrider.

Særlig i Storbritannia har salget tidvis vært høyt. Ifølge Wang ble det solgt mer enn 10.000 av de to merkene bare i september i fjor.

Nå er ikke Norge først lenger

Omoda E5 kan være aktuell

Hvilke modeller som er aktuelle her til lands, er foreløpig ikke offisielt.

Omoda E5 har blitt nevnt i flere sammenhenger. Det er en helelektrisk, kompakt og rimelig SUV på 4,42 meter, som blir en konkurrent til blant annet Skoda Elroq, MGS5 og BYD Atto3 – for å nevne noen.

RIMELIG: Omoda 5 blir sannsynligvis blant Norges billigste familiebiler, dersom den kommer hit.

Skulle komme til Norge, så ble det stille

Bilen har forhjulsdrift og en motor på 203 hestekrefter. Batteriet er på 61 kilowattimer, nok til en rekkevidde på 430 kilometer.

I Storbritannia starter prisene på 23.900 pund, som tilsvarer 309.000 norske kroner. Da er det ikke utenkelig at vi vil se en startpris som i Norge vil ligge i underkant av 300.000 kroner.

Flere bilmerker har gitt opp Norge

Lover mer informasjon snart

Wang nøyer seg foreløpig med å si følgende:

– I Norge skal vi lansere biler som virkelig passer det nordiske markedet: Stilfulle og solide biler som lokale kjøpere vil elske.

Så får vi se hva det innebærer. Hun lover å gi oss mer informasjon de kommende ukene.

livsstil imported motor

ANBEFALTE ARTIKLER