Tilbyr sluttpakker på 6,8 mill

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Det er tøffe tider for store deler av tysk bilindustri. Nå er det sparetiltak og kuttrunder som gjelder hos de aller fleste. En av de store utfordringene er overkapasitet: Når salg og produksjon faller, trenger man også færre ansatte.

Men det er ikke gratis å kvitte seg med arbeidstakere. Det er BMW et godt eksempel på. De er nå i gang med et stort personalprogram der målet er å kutte hele 8000 administrative stillinger, her er det altså ikke snakk om de som jobber med selve produksjonen av bilene.

Har dårlig tid

Flere medier siterer nå tyske Handelsblatt som skriver at BMW tilbyr sluttpakker som er de mest generøse bilbransjen har sett til nå. På det meste skal det være mulig å få med seg 650.000 euro, eller 6,8 millioner kroner, hvis man forlater selskapet hurtig.

Det siste er tydeligvis svært viktig for BMW nå. De trenger å kutte lønnskostnadene sine betydelig og de trenger å ta kuttene så fort som mulig. Derfor tilbyr de også så gunstige ordninger. Målsetningen skal være at alle de 8000 stillingene skal være borte i løpet av neste år.

Les også: Volvo fikk ny sjef – og han måtte kutte

Kjøpe ut bil

BMW tilbyr blant annet såkalte «turbopremier». Det vil si ekstra høye beløp for de som er villige til å slutte innen kort tid. Det er også flere ulike pakkeforslag. Og de mest gunstige av disse, summerer seg altså helt opp til 650.000 euro.

I dette ligger også pensjonsforpliktelser, i tillegg til at ansatte over en viss alder får tilbud om å kjøpe ut helt nye eller nyere biler, det også som en del av sluttpakken.

Les også: Noen kjøper virkelig firmabil med hjertet

Tilbud til 40.000

BMW skal i utgangspunktet ha tilbudt dette til 40.000 ansatte, som kunne logge seg på for å se hva slags tilbud de kunne få. Serveren til HR-avdelingen i selskapet gikk angivelig ned da de åpnet for dette første gang.

Det skal også ha vært så mange søknader etter kort tid, at HR måtte sette stopp for flere, for å få tid til å gå gjennom alle. Det lover nok godt for at BMW vil klare målsetningen sin – og at det ikke overraskende fungerer å gi rause sluttpakker.

Les også: Her var det sluttpakker også i Norge