Til Norge: Lader på fem minutter

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

De kinesiske bil- og batteriprodusentene fortsetter å øke forspranget til konkurrentene når det gjelder lading. For øyeblikket er det Xpeng G9 som lader raskest blant bilene på norske veier, med makseffekt på over 500 kW.

Problemet er at det foreløpig ikke er vanlige ladere som byr på så høy effekt, de fleste stopper rundt 400 kW.

Men det blir det snart endring på. Flere har annonsert ladere som er i stand til å gi effekt på 1000 KW (1 GW) eller mer. Enkelte av dem er allerede på plass i andre markeder, og BYD ser ut til å bli først i Norge.

Kommer til Norge

De skal nemlig installere ladere i Norge som kan levere inntil 1500 kW gjennom én enkeltkobling, noe som gir helt nye muligheter for ekstremt rask lading. Teknologien har de kalt Flash.

– Med denne nye lynraske ladeteknologien kommer BYD til å endre hele elbillandskapet, og Norge er med på dette eventyret. Vi har allerede planlagt å sette opp dette ladesystemet hos 5-10 utvalgte BYD-forhandlere i Norge, opplyser Frank Dunvold, som er administrerende direktør hos importøren RSA/BYD Norge.

Også Xpeng har planer om å rulle ut ekstremladere i Norge

Som å fylle bensintanken

BYD har flere modeller på gang som er i stand til å lade med gigawatt-effekt, enkelte er allerede på plass i Kina. Det snakkes om at disse kan lade inntil 400 kilometer på bare fem minutter. Og da nærmer vi oss tiden det tar å fylle bensintanken.

Bilene er utstyrt med en ny generasjon BYD-batterier, kalt Blade Battery 2.0. Disse skal ikke bare kunne lades svært raskt, de skal også kunne lades raskt når det er skikkelig kaldt, noe som sjelden er tilfelle med dagens batterier.

Ionity tar også grep: Skrur opp ladefarten