Tidenes raskeste – knuser konkurrentene

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.

I 1999 lanserte Mercedes en modell som fikk massiv oppmerksomhet, verden over.

Da ble nemlig SUV-en ML 55 AMG født. Med 347 hk og 0-100 km/t på 6,9 sekunder, var det verdens raskeste SUV den gangen.

Nå blir den bokstavelig talt parkert og satt i skammekroken. I alle fall hvis vi sammenligner ytelsene på splitter nye Mercedes-AMG GT SUV.

Bilen har akkurat hatt verdenspremiere – og AMG har ikke spart på kruttet.

Over 1.100 hestekrefter

Dessuten skriver bilen historie. Dette er tidenes første SUV utviklet av AMG fra bunnen av.

Nykommeren er også tidenes raskeste SUV fra Mercedes.

GT SUV bygger på samme plattform som nye AMG GT 4-Door. Det betyr en svært avansert 800 volt plattform, egenutviklede motorer og batteripakke. Her har Mercedes samarbeidet tett med sitt eget Formel 1-team i England.

Tre elmotorer sørger for en samlet effekt på ekstreme 1.169 hestekrefter og 2000 (!) Nm.

0-100 km/t raser unna på bare 2,5 sekunder. Dette er imidlertid med en såkalt «1 foot rollout». Det betyr at bilen får lov til å rulle i gang 30,48 cm.

0-200 km/t loves på enda mer imponerende 6,8 sekunder. Det er RASKERE enn superbilen Lamborghini Temerario med 920 hestekrefter.

Toppfarten er opptil 270 km/t og selvfølgelig skal kjøreegenskapene speile de ekstreme tallene.

Sistnevnte understrekes av et nytt, aktivt understell.

Les også: Nye AMG GT 4-door: Hysterisk familiebil til Norge

Knuser konkurrentene

Én ting er brutale ytelser, men nye GT SUV skal også levere spinnville tall ved ladestolpen.

Her knuser nykommeren konkurrentene.

Maks ladehastighet er nemlig 710 kW. Til sammenligning har nye Porsche Cayenne Turbo maks hastighet på 400 kW.

Videre lover Mercedes at 10 minutter ved ladestolpen skal gi deg 450 kilometer rekkevidde.

Å lade den digre batteripakken (128 kWt) 10-80 prosent skal ta 12 minutter.

Rekkevidden på nykommeren er solide 700 kilometer.

Vekker oppsikt

Det er tydelig at Mercedes og AMG går en helt ny designretning på bilene nå.

De myke og runde linjene vi har sett på tidligere EQ-modeller fases ut. Nå er det skarpere og et mer sportslig uttrykk som gjelder.

Det understrekes av nye GT SUV – som virkelig vekker oppsikt. Vi tipper meningene er ganske delt om designet på nykommeren.

Les også: Her er den i Norge – verdens raskeste stasjonsvogn

Kommer til Norge

AMG er også tydelig på at de skal ta følelsene tilbake i elbilene. Derfor kan du aktivere en egen V8-lyd på bilen.

Dette er ikke en kunstig generert motorlyd, men ekte lydopptak av AMG GT R – med 4-liters V8. I tillegg er bilen utstyrt med egne vibratorer i setene, som skal simulere en buldrende V8-motor.

Interesselistene for nye Mercedes-AMG GT SUV åpner i Norge 19. oktober. Salgsstart er planlagt i løpet av november, mens de første kundebilene forventes på norske veier våren 2027.

Les også: Test Mercedes-AMG GLE 63: Denne bilen er helt på grensen til galskap