Studie: Disse bilene har færre feil

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

I alle år har høy kilometerstand vært en faktor som har skremt bort potensielle kjøpere av brukte biler. Men med elbilenes inntog, kan dette kanskje være i endring.

Ifølge en stor britisk studie tåler nemlig mange elbiler høy kilometerstand vesentlig bedre enn tilsvarende biler med forbrenningsmotor. Det er stikk i strid med hva mange skeptikere tidligere har hevdet.

Færre feil – med unntak av dekkene

Studien omfatter mer enn 47,4 millioner EU-kontroller i Storbritannia, og viser at elbiler i snitt stryker sjeldnere enn tilsvarende bensin- og dieselmotorer, uansett alder. Det skriver nettstedet InsideEVs.

På biler som var mellom tre og åtte år gamle på kontrolltidspunktet, og med mellom 145.000 og 200.000 kilometer på telleren, var det hele 25 prosent lavere sannsynlighet for at elbilene fikk stryk.

Og på biler som hadde gått lenger enn 200.000 kilometer, økte faktisk gapet mellom elbilene og fossilbilene. Da var det hele 32 prosent lavere sannsynlighet for at elbilene strøk.

Her kjører flertallet rundt med alvorlige feil

Videre viser studien at bare 5,4 prosent av elbiler som har blitt 15 år gamle (første generasjon Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV med flere) har blitt vraket, mot 11,9 prosent av bensin- og dieselbilene.

Studien viste også at det er færre fjæringsrelaterte feil og bremsefeil på elbiler, men på ett punkt var bensin- og dieselbilene langt bedre: Dekkslitasje. Nedslitte dekk forekom hele 80 prosent oftere på elbiler enn på biler med forbrenningsmotor.

Kun ett bilmerke er verre

Hva med batteriet?

Moderne elbiler består av færre deler som kan gå i stykker enn bensin- og dieselbiler. Særlig elmotoren er langt mindre kompleks. Det kan ha vært en av faktorene som spiller inn.

Kjørt ulovlig siden februar – her var det slutt

Var på langtur til Vestlandet.

Men et usikkerhetsmoment ved elbilene er samtidig en gjenganger: Batteriet.

Studien sier ikke noe om tilstanden på batteriet på elbilene som ble undersøkt, men også på dette punktet er det flere rapporter som tyder på at man har lite å bekymre seg over.

Sveriges største frittstående aktør innen kjøp og salg av brukte biler, Riddermark Bill, har målt batterihelsen på 8200 elbiler.

Testen viser at elbilene i snitt beholder 93,7 prosent av originalkapasiteten – selv etter flere år og mange tusen kjørte kilometer.

Det er likevel noen forskjeller mellom merker og modeller. Det kan du lese mer om i saken under: