Sporløst borte i 20 år – dukket plutselig opp

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Konseptbiler blir som regel laget med ett formål: Å vekke oppsikt og bygge forventninger. Noen ganger fungerer de også som en forsmak på biler som senere kommer på markedet. Som regel får de skinne på en bilutstilling eller to, før de havner på et museum.

Men noen konseptbiler blir også sporløst borte. Som det ene av to eksemplarer Saab i sin tid laget av sin Aero X.

Aero X ble vist i 2006. Den skulle vise vei inn i Saab-framtiden som da fortsatt så relativt lys ut. Det skulle imidlertid snart endre seg brutalt noen år senere.

Dukket opp i USA

Ett av Aero X-eksemplarene havnet på Saabs eget museum. Hva som skjedde med det andre har vært et mysterium – inntil nå.

Det svenske bilnettstedet Carup.se kan nemlig avsløre at bilen akkurat har dukket opp på et museum i Michigan, i USA. Der står Aero X nå utstilt på Sloan Museum of Discovery.

– Dette er bilen ingen har sett, men alle snakker om, sier Saab-kjenneren Ola Persson til Carup.se.

Les også: Her sto den unike Saaben i 15 år

Saab ble ofret

Forklaringen på hvor bilen har vært alle disse årene er for så vidt ganske nærliggende. Den skal rett og slett ha blitt stuet bort hos Saabs tidligere eier, amerikanske General Motors (GM).

De solgte Saab før konkursen og på det tidspunktet var det nok ikke særlig mye fokus på å ta vare på historien. GM ble hardt rammet av finanskrisen og kjempet for å overleve. Derfor ble også Saab ofret.

Aero X ble for øvrig kåret til Årets konseptbil 2006 av engelske Autocar. Under et temmelig ekstremt ytre, skjulte det seg et minimalistisk interiør med høy skandinavisk faktor.

Det var også utstrakt bruk av lysdioder og nesten ingen knapper eller brytere. Meningen var at de aller fleste funksjoner skulle styres via en skjermen i midten. (Hmmm, høres det kjent ut ..?)

Les også: Dette er bilene Saab aldri laget

Kjenner igjen designgrep

Andre spesielle løsninger var skuffen som utgjorde bagasjerommet og ikke minst «døråpningen». Man åpnet faktisk ikke døren, men hele bilens tak inklusive dørene. Kanskje ikke veldig praktisk, men desto mer spektakulært.

Hele bilen var forresten bygget i karbonfiber og hadde en motor på 2,8 liter og 400 hestekrefter.

Saab kom bare med én egenutviklet nybil etter Aero X. Det var 9-5 som ble vist første gang i 2010. Her kjenner vi igjen noen av designgrepene fra nettopp Aero X.

Les også: Dette er Broom-guttas beste Saab minner