Snur på hælen – dropper elbil

Kundene vil ha bensinmotor.

BENSIN: Porsche hadde egentlig planlagt et nytt elektrisk flaggskip blant SUV-ene sine. Men med den dalende interessen for elbil, har de snudd på hælen. Nå får nykommeren i stedet V8 og V6 bensinmotorer. Illustrasjonsfoto: Porsche
Vegard Møller Johnsen
Vegard Møller Johnsen Redaksjonssjef
Publisert Sist oppdatert

Saken oppsummert

  • Porsche endrer planene for sin nye SUV K1, som nå blir en ladbar hybrid i stedet for en ren elbil.
  • Markedets lave interesse for elbiler i dette segmentet har ført til at K1 vil få V6 og V8 bensinmotorer.
  • K1 vil bruke VW-gruppens PPC-plattform, samme som Audi Q9, og forventes lansert i 2028.
  • Effekten på K1 vil trolig ligge mellom 350 og 730 hestekrefter, med mulighet for en fremtidig elektrisk variant.

Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Porsche er vant til å stå i en storm eller to. Den tyske bilprodusenten har introduserte flere kontroversielle modeller, som mange av kundene i utgangspunktet var kritiske til.

Likevel har Porsche hatt stor suksess med det både med Cayenne, Panamera og Macan.

Men nå har de valgt å endre kurs, basert på signaler i markedet.

Porsches nye elbil: Dette må du vite

Hybrid

Planen var nemlig å lansere en ny, stor og elektrisk SUV – som skulle bli merkets nye flaggskip.

K1 er navnet som brukes på den nye modellen, enn så lenge.

Den blir større enn Cayenne og vil altså trone øverst i Porsche-hierarkiet.

Men interessen for elbiler i dette segmentet har vist seg å være såpass laber, at Porsche i stedet vil sette V6 og V8 bensinmotorer i bilen.

SUV med minst feil og problemer: Her er de 10 beste

Audi-plattform

Kursendringen på den nye SUV-en innebærer at man må snu helt på hælen. Med bensinmotor må nemlig K1 ha en annen plattform enn først tenkt.

Løsningen blir å benytte seg av VW-gruppens Premium Plattform Combustion (PPC), skriver Motor1.

Dette er samme plattform som Audi skal bruke i sitt nye flaggskip Q9. Den er ventet å bli lansert mot slutten av 2026. Porsches utgave kommer trolig i 2028, skriver velinformerte Autocar.

Dette har vi aldri sett før!

730 hestekrefter

Med utgangspunkt i V6- og V8-motorene, og en hybrid drivlinje, ventes det at effekten vil ligge mellom 350 og 730 hestekrefter.

Det er også mye som tyder på at K1 blir levert både som fire-, fem- og sjuseter.

Det utelukkes ikke at en elektrisk variant vil komme på et senere tidspunkt, men da på en dedikert elbil-plattform.

Porsche Cayenne: – Denne kødder du ikke med!

Sportsbil

K1 er ikke den første modellen fra Porsche som har blitt berørt av det krevende elbilmarkedet.

De har allerede utsatt produksjonen av elektriske Cayman og 718 Boxster – innstegsmodellene i Porsche-sortimentet.

De er forsinket – og det spekuleres i om også disse vil få bensinmotorer.

Porsches nye elbil: Se – her er den i Norge!

livsstil imported motor porsche

ANBEFALTE ARTIKLER