Snur: Dropper alle elbil-mål

Satser i stedet stort på gjerrige hybrider.

PROTOTYPER: Honda har nettopp vist fram to prototyper av fremtidige hybrider, en sedan med Honda-emblem, og en SUV under Acura-navnet.
Bjørn Eirik Loftås
Bjørn Eirik Loftås Fagredaktør
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Japans nest største bilprodusent, Honda, har lagt bak seg et svært tøft år. For første gang på 70 år viser regnskapet røde tall.

En hovedårsak er en fullstendig mislykket satsing på elektriske kjøretøy. Det anslås at satsingen har kostet 150 milliarder kroner - uten at så mye som én ny modell har nådd markedet.

Det finnes riktignok én modell i Norge, Honda e:Ny1, men den er utviklet i samarbeid med kinesiske Dongfeng og produseres også i Kina.

Kansellerer alle mål

I mars kom nyheten om at Honda skrinla satsingene på nært forestående 0-serie SUV og sedan, samt luksus-elbilen Acura RSX.

Alle tre modellene var ferdigutviklet, og produksjonen ble skrotet bare dager før den etter planen skulle starte.

Og nå kommer nyheten om at Honda kansellerer alle sine langsiktige mål for elbiler. Det betyr at planene om at elbiler skulle utgjøre 20 prosent av nybilsalget fra bilprodusenten i 2030, ikke skyves på – de droppes fullstendig. Det skriver nettstedet Insideevs.com.

Det blir heller ikke noe av planene om en hel elektrisk modellserie inne 2040. Og da snakker vi 14 år fram i tid.

TØFFING: En av de to prototypene er en stor sedan med coupé-fasong.

Tapte en tredjedel av markedet

Satser på effektive hybrider

I stedet vil Honda fokusere på hybride drivlinjer i overskuelig fremtid. To nye hybrider skal debutere i 2028, basert på en ny plattform som Honda hevder skal være «verdens mest effektive drivlinje».

Ifølge den japanske bilprodusenten vil de nye modellene være mer enn ti prosent mer drivstoffeffektive i forhold til biler bygd på dagens plattform, som sto ferdig i 2023.

Innen 2030 planlegger Honda hele 15 nye modeller basert på den nye hybride drivlinjen – deriblant flere SUV-er med firehjulsdrift.

Samtidig avskriver ikke Honda alle tanker om å ta opp igjen elbiler på et senere tidspunkt. Et planlagt elbilprosjekt i Canada verdt 110 milliarder kroner, er ikke skrinlagt – men utsatt på ubestemt tid.

Test av Honda e:Ny1: Egentlig helt latterlig billig

Få også med deg dette:

livsstil motor

ANBEFALTE ARTIKLER