Slik sparer du over 100.000 på nybil

Verdt å sjekke hvis du er på nybiljakt.

BILLIGERE: Det kan være mye penger å spare på å kjøpe biler som har stått på utstilling eller vært brukt som demobil. Illustrasjonsfoto Broom
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Det er ikke noe bileiere flest liker å tenke på: Men verditapet er fort den største kostnaden ved å eie en bil. Særlig hvis du kjøper helt ny bil – og selger den igjen etter ikke veldig mange år.

Verditapet starter med en gang du forlater bilbutikken og særlig i starten faller bilene mye i pris.

Men det finnes også måter å unngå det første verditapet på. De aller fleste bilforhandlere har egne demo- og utstillingsbiler. Og hvis du følger med litt, kan du gjøre gode kjøp når disse skal selges.

– Flunka ny bil

Ett eksempel på det finner vi på bruktmarkedet akkurat nå: Det kommer fra Bilservice Sandefjord som har lagt ut en helt ubrukt Ford Mustang Mach-E til salgs.

«Dette er vår utstillingsbil, den er registrert i juni 2025, men har aldri vært på veien, så her får du i praksis en flunka ny bil. Bilen har 3 års serviceavtale» skriver Bilservice Sandefjord i sin annonse.

Prisforlangende for bilen er på 579.000 kroner. Tilsvarende bil med panoramasoltak og vinterhjul havner fort på rundt 700.000 kroner. Her er det altså en god del penger å spare.

RIMELIGERE: Når bilene har stått her en stund, da faller de gjerne også en del i verdi.

Lyst på denne? Da har du bare ett valg

52 måneder garanti

Men: Det hører med til saken at bilen er fra modellår 2023. Den har altså stått en god stund, før den ble registrert første gang.

Dette kan nok være greit å være klar over, i forhold til senere videresalg. Da kan du nok risikere at noen kan reagere på at bilen i praksis er eldre enn den framstår, uten at det har så stor praktisk betydning.

I forhold til nybilgaranti er det førstegangs-registrering som gjelder. Det betyr at denne bilen har 52 måneder igjen av garantien.

Nå tar elbilene av på bruktmarkedet

Ute av topplistene

Mustang Mach-E kom på markedet her hjemme i 2021 og særlig de første årene solgte den i store antall. Ford har også kjørt svært gunstige rentekampanjer på bilen.

2024 var siste år Mach-E var inne blant de 20 mest solgte bilene i Norge, da tok den 16. plassen. I fjor hadde den falt ut av topp 30. Da var det søstermodellene Explorer og Capri som sto for det aller meste av Ford-salget her hjemme.

4186 biler ga Explorer en 12. plass i fjor. Capri endte på sin side på 1588 eksemplarer og ble nummer 29 på salgslistene.

LES MER: Helt ny bil – med super-rabatt